当豪华开始“内卷”健康：奥迪把座舱安全拉到了婴儿级
E5 Sportback获OEKO-TEX® STANDARD 100认证，AUDI成全球首个全系车型整舱通关品牌
上海，2026年8月25日——当新能源汽车的竞争还在围绕屏幕尺寸、续航里程和零百加速反复拉扯时，奥迪悄悄把战火烧到了一个更隐蔽、也更关乎每个人的维度：座舱健康。
近日，奥迪E5 Sportback顺利通过OEKO-TEX® STANDARD 100认证，成为全球第二个获得该整体座舱认证的车型。加上此前已通关的奥迪E7X，AUDI由此成为全球首个、也是唯一一个实现全系车型获得OEKO-TEX® STANDARD 100整舱认证的汽车品牌。
这不是又一张“拿来贴在车尾的荣誉标”。它意味着，从你坐进车里的那一刻起，手掌接触的方向盘、后背贴着的座椅、鼻尖呼吸到的空气——所有可触摸、可感知的座舱材料，都通过了超过1000种有害物质的检测，达到了母婴级亲肤标准。
奥迪E5 Sportback展车，车身标注“整体座舱获OEKO-TEX® STANDARD 100婴幼儿级别认证”
从E7X到E5 Sportback，全系通关不是“多拿一张证”
很多人可能没意识到，“全系车型整舱认证”这几个字的分量。
汽车行业从来不缺认证。从碰撞安全到排放法规，从零部件环保到整车VOC检测，每一款新车上市前都要经过密密麻麻的测试。但绝大多数认证，要么针对单一零部件，要么针对某一项指标。一款车拿了奖，不代表整个品牌的体系能力。
奥迪的路径不太一样。
先是奥迪E7X——作为品牌旗舰SUV，它一出场就拿下了OEKO-TEX® STANDARD 100与OEKO-TEX® LEATHER STANDARD的整体座舱双认证，成为全球首个获此殊荣的车型。如果说E7X是“旗舰先行、打个样”，那么E5 Sportback的跟进，则把这套标准从旗舰拉到了走量车型。
奥迪E7X展车——全球首个获得OEKO-TEX®整体座舱双认证的车型
更关键的是“全系”二字。当AUDI旗下所有在售车型都通过同一套整舱健康标准，这背后不是某一款车的用料良心，而是整个供应链体系的标准化管控能力——从原材料采购、供应商筛选，到生产工艺、质量检测，每一个环节都要被纳入同一把尺子。
这才是“全系通关”真正难的地方。
OEKO-TEX®是什么？为什么“整体座舱”比“单品送检”难得多
要理解这件事的含金量，得先搞清楚OEKO-TEX®是谁。
OEKO-TEX®是全球范围内最具权威性的纺织品与皮革可持续性认证体系之一。它的STANDARD 100标准，原本广泛应用于服装、家纺、母婴用品等领域——你给宝宝买的贴身衣物，很多都会标注“通过OEKO-TEX® STANDARD 100认证”。它的核心逻辑是：检测产品中是否存在对人体有害的物质，包括甲醛、重金属、偶氮染料、挥发性有机物等超过1000种化学物质。
而“婴幼儿级别”，是这个标准里最严苛的等级之一。
那汽车座舱为什么要去拿一个纺织品认证？因为座舱本质上就是一个由纺织品、皮革、塑料、橡胶等材料包裹起来的“移动房间”。你每天在车里待的时间，可能比在客厅沙发上还长。
但这里有一个行业里“公开的秘密”：很多品牌所谓的“环保座舱认证”，送检的是单一材料——比如一块座椅面料、一根安全带。单品合格，不代表组装在一起之后的整体环境合格。材料之间的叠加效应、胶黏剂和塑料件的挥发、不同温度下的释放量变化，这些在单品检测里都是看不到的。
奥迪选择的是“整体座舱”检测单元。全舱所有可接触材质——座椅、方向盘、仪表台、门板、顶棚、地毯，甚至安全带和密封条——全部纳入检测范围，统一通过1000多种有害物质筛查。这相当于不是检查“每一块砖合不合格”，而是把整栋楼拆开来，看每一块砖、每一抹水泥、每一根钢筋，全部达标才算数。
奥迪E5 Sportback座舱内饰，后视镜悬挂OEKO-TEX®母婴级全舱健康认证吊牌
也正因为如此，全球范围内能通过“整体座舱”OEKO-TEX®认证的车型屈指可数。在E5 Sportback之前，只有奥迪E7X一款车型做到了。
母婴级座舱，对普通消费者到底意味着什么
说回用户视角。
“1000多种有害物质检测”“母婴级亲肤标准”——这些词听起来很专业，但落到真实生活里，它解决的是一个非常朴素的焦虑：新车气味。
几乎每个买过新车的人都有过类似经历：提车第一天，坐进去能闻到一股说不清道不明的“新车味”。有人觉得这是“豪华的味道”，但更多人——尤其是家里有孕妇、婴幼儿或者呼吸道敏感人群的车主——会下意识地开窗通风，放炭包，甚至不敢让孩子坐进新车。
这种气味的来源，就是内饰材料中挥发性有机物（VOC）的释放。温度越高，释放越剧烈。夏天暴晒后的车内，VOC浓度可能是常温下的数倍。
奥迪做的事情，本质上是把“新车有没有味”这个靠鼻子判断的主观感受，变成了一套可量化、可验证、有第三方背书的客观标准。当一个座舱通过了OEKO-TEX® STANDARD 100的婴幼儿级别认证，意味着即使是皮肤最娇嫩的婴儿，也可以在这个环境里安全地待着——不需要等“散味三个月”，不需要纠结“这个气味正不正常”。
对于豪华品牌来说，这其实是一种“底线的上移”。过去，豪华意味着更大的轮毂、更软的皮料、更多的屏幕；现在，豪华开始意味着“你看不见的地方，我也给你做到了极致”。
行业观察：健康座舱，会成为下一个“内卷”赛道吗？
一个值得关注的趋势是：中国消费者对汽车健康的关注度，正在以肉眼可见的速度上升。
根据TESTEX方面的观察，中国消费者愈发关注健康、绿色的出行体验，对健康座舱的追求不断提升。这背后有几个驱动因素：一是新能源汽车的普及，让车内空间从“驾驶舱”变成了“第三空间”，人们待在车里的时间更长了；二是后疫情时代，公众对空气质量和材料安全的敏感度整体提高；三是年轻一代消费者——尤其是奥迪瞄准的“追求科技潮流的高端客户”——他们对“看不见的品质”有更强的付费意愿。
在这样的背景下，“健康座舱”很可能成为继智能驾驶、智能座舱之后，汽车行业下一个集中发力的赛道。而奥迪的全系通关，相当于在这个赛道刚起步的时候，就把标杆立在了一个相当高的位置。
当然，认证只是起点。真正的考验在于，当更多品牌开始跟进、当“健康座舱”从差异化卖点变成行业标配，奥迪能否继续保持领先——不仅是拿证的速度，更是把健康理念融入产品定义、供应链管理和用户体验全链路的能力。
从目前的节奏来看，奥迪显然不打算只做“第一个吃螃蟹的人”。舒睿泽在表态中提到，从E5 Sportback、E7X到未来更多车型，AUDI将持续坚持“健康、安全、可持续”的理念。这意味着，健康座舱不会是某几款车的“特供配置”，而会成为整个品牌的底层基因。
认证授牌仪式现场，奥迪上汽战略合作CEO舒睿泽（左）与TESTEX代表共同展示认证证书
声音
AUDI作为豪华电动品牌，依托“德系精工+中国创新”的协同模式，始终致力于为消费者打造“美美与共”的豪华出行体验。作为全球首个全系车型获OEKO-TEX®认证的汽车品牌，AUDI展现出对全产业链材料安全管控的卓越能力。从奥迪E5 Sportback、奥迪E7X，到未来更多车型，AUDI将坚持“健康、安全、可持续”的理念，以用户健康为核心，让豪华体验贯穿于设计、性能、科技的每一处细节，助力每次旅程都尽享人、车、生活的美好共鸣。
——奥迪上汽战略合作CEO 舒睿泽（Fred Schulze）
中国消费者愈发关注健康、绿色的出行体验，对健康座舱的追求不断提升。作为纺织品与皮革可持续性全球认证体系OEKO-TEX®中国官方代表机构，TESTEX特思达长期为汽车内饰产业提供专业检测与认证服务。我们非常荣幸能参与并见证AUDI品牌在健康座舱领域取得的卓越成就。未来，我们将继续携手推动健康座舱认证，让更多消费者在豪华出行中享有安心与舒适。
——TESTEX集团首席商务与营销官 Linda Wegelin
写在最后
伴随此次认证，AUDI将收获OEKO-TEX®专属认证标识，为消费者提供更直观的座舱材料安全标准识别。对于消费者而言，这枚标识的意义或许可以简化为一句话：当你坐进一辆奥迪，不需要再为“看不见的安全”操心。
作为专为中国年轻且追求科技潮流的高端客户提供进取、智能和互联出行方式的豪华电动品牌，AUDI正在用一种“润物细无声”的方式重新定义豪华——不是声嘶力竭地宣告“我有多强”，而是在你每天触摸、呼吸、依靠的每一处细节里，悄悄把标准拉到最高。
健康座舱这条路，奥迪已经先走了一步。接下来，就看整个行业如何跟上了。
