最近，有眼尖的网友发现，神行者8官网上宣传车身结构安全的图片，竟然和蔚来ES8的白车身渲染图一模一样，技术参数也有诸多相似之处，网友不禁发问，神行者这是抄袭蔚来吗？
可能有朋友对神行者（FREELANDER）还不熟悉，这是奇瑞捷豹路虎旗下最新的独立新能源品牌，目前开启预售的神行者8是该品牌的首款车型，采用当下流行的方盒子造型，瞄准中大型增程式SUV市场，预售价33.99万元起。
神行者8误用蔚来ES8图文资料
此前神行者官网所展示的车身结构安全示意图，直接采用了蔚来ES8的素材，并且页面标注的车身扭转刚度40136N·m/deg——这也是蔚来ES8的技术参数。神行者8是增程车型，蔚来ES8是纯电车型，二者车身结构绝不可能相同，现在却共享图片和参数，问题出在哪？从神行者官方紧急撤下相关图片和参数内容，将原页面替换为车辆后侧撞击测试动态演示图的动作来看，这显然不是蔚来的问题。
那么新的问题就来了，神行者8这个宣传失误，该由谁来背锅？神行者官方目前尚未对此进行回应，大概神行者自己也没有想到新品牌首款车型上市的关键时刻，会出现如此尴尬的事件，这位新能源市场的新人或许正在推动自纠自查，将责任调查清楚后才能正式回应。
冷处理不如大方承认，奖励发现者
从旁观者的视角来看，这有可能是第三方网页制作团队在整理宣传物料时将素材弄混了，从常理判断，神行者自己是不会刻意采用友商的图文资料来宣传自家产品的，不过神行者也存在审核不到位的问题。
神行者如果保持冷处理的方式，不解释不回应，让舆论热度自然降下去，虽然也是一种常见的策略，吃瓜群众们的注意力自然而然会被其他热点事件所吸引，但对于准用户们以及关注者们来说，神行者冷处理的方式有损自身形象，毕竟这是一个带有路虎光环的，瞄准豪华市场的品牌，用户们不仅注重产品本身，也很在意品牌形象。
在我看来神行者不妨大大方方承认自己的失误，因为这并不是主观意义上的抄袭，用诚恳的态度说明情况，并为第一个发现问题的网友提供一定的奖励，甚至鼓励广大网友进行监督，承诺自己愿意倾听用户的声音，如此表态是不是更能体现神行者的格局，愿意不断改善，为用户造好车，塑造出豪华品牌应有的积极负责的形象？
