这难道是一辆从未来穿越回来的智能旗舰轻卡？卡文乐途让所有人发出了这样的惊呼。颠覆性的设计、极致能效和出色的全场景适应性，可以把它看成是当前城市物流的优质解决方案。
聪明的车源自聪明的平台
卡文乐途采用了启明星纯电轻卡专属平台。FEEP2.0架构平台+域控模块+自主研发，搭载以太网技术及域控融合方案，实现功能逻辑集中控制，功能场景扩展更灵活，具备全车OTA能力。这个平台有哪些过人之处呢？
首先是智能底盘，它包括EPB电子手刹、Autohold自动驻车和坡道保持，呈现在我们面前的是智能座舱，包括智能仪表、多功能大屏和蓝牙钥匙，但它背后是一整套智能到极致的远程智控，比如支持远程解/闭锁、远程寻车、远程空调控制、远程预约充电等功能，无论司机还是车队管理员，都能对车况了如指掌。
再有就是强大的OTA功能：通过T-BOX、手机APP、多媒体以及车辆控制器的网络交互，可实现OTA远程升级功能，满足用户对新功能的需求，节约客户的售后费用和时间成本，增强客户使用体验。
商用车的停运时间对司机是一笔无形的损失，卡文乐途集成了智能保养提醒、能耗监控系统结合驾驶行为分析，最大限度减少故障，致力于提升用户运输效率，用更少的钱跑更远的路。
配置智慧，对标高品质乘用级
智能座舱+蓝牙钥匙你确定这是辆轻卡？卡文乐途的蓝牙钥匙不止是拥有无钥匙进入和一键启动功能，它还能实现近场车控、钥匙分享及管理，衍生更多应用场景，蓝牙钥匙的通讯经过加密处理，安全可靠，保证用户信息安全。
其实，卡文乐途的黑科技和豪华配置远不止这些。8.8英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控大屏实现了智能交互联动：打破边界，构建座舱信息生态，组合仪表并非孤立存在，而是与整车系统深度联动，实现"一屏掌控多场景"，开起来妥妥的乘用级享受。
驾驶辅助，运营轻松更有面儿
一直以来，轻卡不轻是很多老司机的共识，卡文乐途彻底打破了这个产品"魔咒"。复杂路况不需要老司机的独门绝技--频繁点刹，它有ESC，坡起不用复杂的油离配合，它有Autohold坡道保持和坡起辅助。更炸裂的是，它在轻卡上率先搭载了最高17项驾驶辅助功能，直接对标20万元级纯电豪华轿车，它的辅助驾驶包括：LDW、FCW、AEB、ACC、LKA、ICA、IHBC、交通标志识别，以及AVM/BSIS/MOIS，翻译成白话就是车道保持、自适应巡航、前方碰撞预警和自动紧急刹停等等。给行车安全增添了有力保障，碰撞风险降低62%，车损索赔率降低12%，不仅可以减少维修带来的麻烦和成本，还能避免因出险而造成的保费上涨的风险。
与之匹配的事，卡文乐途的电子手刹功能也得到了有力强化，它完美匹配气刹系统，车辆熄火后自动启用制动，避免忘拉手刹风险。起步时轻踩油门即可解除制动，操作流畅无中断。紧急情况下还可以充当制动辅助：行驶中长按按钮可强制制动，应对突发状况。
同样的，自动驻车(Autohold)功能也有了"满血加持"。车辆停稳后，系统自动保持制动状态，无需持续踩刹车或手动拉手刹，尤其适合拥堵路况（如城市通勤、长途堵车）。它还支持D挡/N挡临时驻车，避免频繁切换挡位，操作流畅性提升40%。轻踩加速踏板自动解除制动，响应时间≤0.5秒，通过坡度传感器实时监测车身角度，在10%～30%坡道中自动保持制动力，事故率降低65%。可以说，在智能配置方面，卡文乐途真的是武装到了牙齿。
城配+冷链，智能平台全场景适应
在大家关心的车辆版型方面，结合"一行一策"思路，车辆的智能平台和模块化设计，让乐途家族可以衍生出几百种车型，适应各种运输场景。
针对城配物流场景：主推平顶产品，电量覆盖100至120度，以平板和厢车为主；针对城际物流场景：重点推广高顶产品，电量覆盖120至165度，以厢车和仓栅为主；针对冷链运输场景：主推产品电量集中在120至165度。
还有山区场景：大功率电机+定制电驱桥，提升爬坡性能；电机反拖制动缓解长下坡过热；为了应对寒区场景：车辆配置方向盘/座椅加热，集成热泵空调、电池预热/保温及柴暖系统；对于冷链等其他特殊行业：更提供了高湿环境提供防腐蚀、厢体温控等定制配置，对多元化的用户需求体察入微。
当然，除了场景适应性，福田卡文品牌在用户生态建设方面还推出了福田卡文100?行动，它是一场以"走进100城、深入100行、联袂100家标杆企业"为核心的新能源物流效能革命，致力于用真实运营验证定制旗舰轻卡的极致能效，推动行业从"参数竞争"迈向"口碑竞争"。8月18日福田卡文效能品鉴之旅第二季正式启动，将途径22座城市，横跨8大城市群喜欢这款车的师傅们，可以到线下体验，亲身感受一把智慧科技带来的全新魅力。
