2026成都车展正式开幕，近120个品牌、1600款新车集中亮相。作为下半年车市风向标，也直观展现着国内汽车行业的全新格局。
众多重磅新品集中释放，背后折射出的行业逻辑也在转变。过去车企热衷于比拼纸面参数，如今竞争已经转向综合产品力和用户体验。
这场盛会，正是中国汽车行业飞速发展的缩影。
具体的分析内容，社长已经加急在赶了。今天我们先借着这个机会，一起看看这届成都车展都有哪些值得关注的新车~
1、
大众ID.ERA 5S上市
售价11.99-14.99万元
8月21日，大众ID.ERA 5S上市。新车共推出5款车型，售价11.99-14.99万元，限时权益价8.99万元起。
外观方面，新车采用ID.ERA家族设计语言，贯穿式灯带与发光车标相连接，两侧灯组采用黑色贯穿饰条连接，提供半隐藏式门把手、溜背造型以及贯穿尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，定位中型车。
内饰方面，新车设计简洁，双辐式方向盘上下齐平，搭配液晶仪表盘、悬浮大屏，中控台区域采用双层设计丰富层次感，中间采用银色饰条点缀并融合隐藏式空调出风口。配置方面，部分版本搭载“行云智行”系统，支持城市及高速NOA全场景领航，根据不同配置，分别增加540°影像、哨兵模式、座椅按摩/加热/通风、全景天幕+遮阳帘等配置。
三电方面，新车搭载80kW 1.5L发动机+DHT+130kW电机，匹配19kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160km。
新车作为大众首款支持城市NOA的插混轿车，在智能化、空间等各个方面，都力求满足中国用户的需求。起售价降低到10万以内，依旧延续了大众省心实惠的特点，有望成为插混家轿中的一匹黑马。
2、
MG07上市
售价10.89-15.99万元
8月21日，MG07上市。新车共推出7款车型，售价10.89-15.99万元，限时权益价10.59万元起。
外观方面，新车采用全新的轿跑设计，车头采用双层大灯以及贯穿灯带，搭配封闭式格栅、贯穿式进气口，机盖两侧分别设计导流槽，提供激光雷达、半隐藏式门把手，提供双色轮圈以及黄色卡钳，尾部提供电动尾翼以及贯穿式尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4886mm/1900mm/1478mm，轴距为2825mm，定位中型轿车。
内饰方面，新车采用简洁的设计语言，搭载三辐式平底方向盘+立式液晶仪表盘+悬浮大屏，中控台采用环抱式灯带，采用隐藏式空调出风口，中央扶手区域干净整洁。配置方面，提供Momenta R7强化世界模型的方案，副驾配备零重力座椅、多功能美妆台，主驾标配温湿自动调节座椅，搭载可调光全景天幕，标配CDC电磁悬架，部分版本配预瞄功能。
三电方面，新车搭载176/235kW单电机，匹配67kWh半固态电池或91kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高845km，零百加速时间最快5.9s。
作为又一款纯电轿跑，MG07可提供超过800km的超长续航、半固态电池、800V平台以及激光雷达方案城区辅助驾驶，不到11万的起售价，可见MG的诚意和对销量的渴望，这也给MG带来了良好的市场反馈。新车上市后仅1分57秒大定已经破万，大概率会成为继MG4以后，第二台月销破万的爆款车型。
3、
东风风神L8Y上市
售价10.09-11.99万元
8月21日，东风风神L8Y上市。新车共推出3款车型，售价10.09-11.99万元，限时权益价9.19万元起。
外观方面，新车采用狭长灯组搭配贯穿灯带，东风车标位于封闭式前格栅位置，提供7字形侧进气口，前后保险杠、轮眉、侧裙大面积采用黑色套件，配备机械式门把手、熏黑D柱，尾部提供贯穿灯组，高位刹车灯与顶部扰流板相融合。尺寸方面，新车长宽高分别为4688/1900/1617mm，轴距2775mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，新车采用两辐式平底方向盘搭配液晶仪表盘、悬浮式大屏，可提供HUD，中控台提供异形音响罩，配备拓展螺纹口。配置方面，新车提供主副驾云柔大沙发座椅，支持通风、加热、记忆及8种模式按摩，可配备50英寸AR-HUD、主驾头枕音响、冷暖冰箱等。
三电方面，新车搭载135kW电机，匹配62kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航535km。
作为为数不多能把价格打到10万以内的紧凑级纯电SUV，东风风神的产品配置和定价都有一定竞争力，设计也符合年轻家庭用户的审美，有望凭借性价比冲出重围。
4、
新世代宝马iX3开启预售
预售价26.99-33.99万元
8月21日，新世代宝马iX3开启预售。新车共推出3款车型，预售价26.99-33.99万元。
外观方面，新车采用宝马全新的新世代设计，细长的竖向双肾式格栅搭配一体式熏黑灯组，搭配大面积熏黑的下包围以及两侧黑色饰条，大幅强化车头视觉效果，提供车顶行李架、半隐藏式门把手，将霍氏拐角升级为中国专属的“镜光弯角”尾部提供扰流板以及分体式长条尾。尺寸方面，新车长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，定位中型SUV。
内饰方面，新车采用与新世代宝马i3相同的全新设计，搭载四辐式多功能运动方向盘+平行四边形悬浮大屏，提供超大尺寸的全景视域桥，中控台黑色贯穿式饰条内部隐藏空调出风口。配置方面，新车全系标配与Momenta联合开发的BMW智能驾驶辅助系统，并配备哈曼卡顿音响、前排座椅通风加热、后排座椅加热、方向盘加热、主驾按摩等。
三电方面，新车搭载195kW单电机或275/345kW双电机，匹配77kWh磷酸铁锂电池或87/113kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高919km，零百加速时间最快4.9s。
宝马新世代车型思路非常清晰，在保留BMW品牌核心的驾控基因的同时，补齐过去智能化、辅助驾驶、智能座舱、续航体验上的短板，全面向国产新势力品牌看齐，作为顶级高华品牌定价也相对合适。在激烈的竞争中，宝马全球市场尤其是中国市场已经受到一定影响，而新世代车型将会成为宝马破局的关键。
5、
比亚迪大汉EV开启预售
预售价24.99-29.99万元
8月21日，比亚迪大汉EV开启预售。新车共推出3款车型，预售价24.99-29.99万元。
外观方面，新车依旧采用汉家族式设计，采用龙颜前脸，搭载贯穿式龙须灯组下包围以及两侧风道强化视觉中心，纵梁采用白色撞色设计，BC柱则进行熏黑，提供挖洞式半隐藏门把手以及激光雷达， 尾部为溜背造型以及贯穿式灯带，内为中国结灯组以及发光车标，提供20/21英寸轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距为3130mm，定位大型车。
内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘搭配HUD、悬浮大屏，中控台贯穿式黑色烤漆面板内置中控屏以及副驾娱乐屏，并采用木纹饰板，座椅采用菱形缝线。配置方面，新车搭载云辇-A双腔空悬、后轮转向、天神之眼B激光版智驾、前排双零重力座椅、四门静音电吸门、帝瓦雷25扬音响、后排小桌板、智能调光隐私玻璃等。
三电方面，新车搭载370kW单电机或570kW双电机，匹配102kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高1008km，零百加速时间最快3.3s。
作为比亚迪王朝的“9系旗舰轿车”，放眼整个轿车市场，大汉也是较为高端的序列了，尺寸已经非常接近奔驰S级，闪充+1000km长续航+强智能+大空间的打法也足够全面。各种细节都在说明它不是比亚迪汉的增大版，而是王朝网全面向高端发展的代表车型。
6、
现代艾尼氪V开启预售
预售价11.99-13.99万元
8月21日，现代艾尼氪V开启预售。新车共推出3款车型，预售价11.99-13.99万元。
外观方面，新车采用北京现代最新的设计语言，以平直折面为主，极具科幻感。其前机盖、风挡玻璃、车顶以及后风挡接近一个曲面，车头部分棱角分明，采用T字形线条灯带，内凹式前脸中提供矩形大灯以及进气口，提供半隐藏式门把手，尾部提供细条灯组以及小鸭尾、大扩散器。尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1890/1470mm，轴距为2900mm，定位中型车。
内饰方面，新车采用环抱式座舱，搭载三辐式近椭圆形方向盘以及双联大屏，中央扶手有氛围灯，中控台提供流光星钻灯组，搭载高通骁龙8295P芯片，车机融合了火山引擎+百度文心一言双AI大模型，标配Momenta高阶智驾方案，支持高速/城市领航辅助。
三电方面，新车搭载140/168kW电机，匹配54/67kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高650km。
在新能源车设计逐渐趋于同质化的时代，艾尼氪V敢于大胆尝试开创新设计，在新能源车中辨识度极高，值得点赞。配置方面，标配的全场景辅助驾驶、较长的纯电续航以及科幻感十足的内饰都展现了现代对用户需求的理解。结合售价来看，有可能成为合资新能源时代的新宠。
7、
捷达M6正式亮相并开启盲订
8月21日，捷达M6正式亮相并开启盲订。
外观方面，新车采用捷达最新的设计语言，分体式灯组内部为L型灯带，搭配全新车标以及封闭式前脸，提供三角形侧方进气口以及主动进气格栅，B、C柱做熏黑处理，贯穿尾灯中央融合字母发光LOGO。尺寸方面，新车长宽高分别为4806/1868/1500mm，轴距2820mm，定位中型车。
内饰方面，新车采用双拼色布局，两辐式多功能方向盘+液晶仪表盘+大尺寸悬浮大屏设计简洁，贯穿银色饰条将中控台一分为二，内部隐藏空调出风口，采用怀挡，中央扶手干净整洁，并采用镂空设计。配置方面，前排座椅提供电动调节/通风/加热/记忆/按摩功能，集成DeepSeek、千问、豆包的AI大模型，搭载地平线征程6M芯片，支持高速+城市NOA。
三电方面，新车搭载113/145kW电机，匹配54/67kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高555km。
这是捷达汽车进入电动化后推出的首款纯电车型，采用最新设计语言并搭载新能源专属车标、全新捷思架构与高阶智驾方案，面向年轻用户，从这款车开始，捷达将通过电动化重新回归大众视野，可以期待后续的上市表现。8、
传祺越7正式亮相并开启盲订
8月21日，传祺越7正式亮相并开启盲订。
外观方面，新车采用主流的方盒子造型，车灯由多个小矩形灯组构成，搭配中央大灯组，以及灯组中央的字母LOGO、夸张的前包围、粗轮眉，带来硬核的视觉效果，提供机械式门把手、车顶行李架，尾部两侧分别提供双矩形灯组，提供外挂备胎。尺寸方面，新车长宽高分别为5045/2004/1933mm，轴距为2900mm，定位中大型SUV。
内饰方面，新车采用三辐式方向盘+3圆形仪表盘+嵌入式中控大屏的设计，提供全景贯穿式星际屏，中控台、车门内饰板以及座椅大量采用矩形缝线，中央扶手设计同样迎合粗犷。配置方面，新车车身使用一体化嵌入式大梁，搭配三把锁、闭式双腔空悬以及SDC连续可变阻尼减振器，座舱搭载星河智舱ADiGO 7.0系统，首搭高通8838旗舰芯片，支持端侧AI大模型本地化计算。
动力方面，新车搭载125kW 1.5T发动机组成的插混系统，匹配28/39/46kWh电池，WLTC纯电续航最高188km。
这是传祺品牌首次推出方盒子硬派越野车，越野配置给足的同时，舒适性也有一定保障。其将与坦克300、方程豹豹5等车型同场竞技，接下来的表现值得期待。
9、
享界V8正式亮相
8月21日，享界V8正式亮相。
外观方面，新车设计风格圆润典雅，采用星环式贯穿大灯、分体式灯组以及大尺寸进气格栅，提供机械式电动门把手、激光雷达，车顶线条平直，前风挡大角度倾斜，尾部提供贯穿星环灯带。尺寸方面，新车长宽高分别为5335/2005/1805mm，轴距3250mm，定位中大型MPV。内饰细节官方暂未公布。
动力方面，纯电版搭载227kW单电机或387kW双电机，匹配120kWh电池组，CLTC纯电续航最高830km；增程版搭载118kW 1.5T发动机以及227kW单电机或387kW双电机，匹配56/75kWh电池，CLTC纯电续航最高339km。
如今鸿蒙智行已经形成尊界V680/V800、智界V9、享界V8的MPV产品矩阵，享界V8直接对标丰田赛那等车型，填补30-40万家用MPV市场空白。
10、
凯迪拉克XT5 PHEV正式亮相
8月21日，凯迪拉克XT5 PHEV正式亮相。
外观方面，新车沿用现有燃油版的设计，采用品牌标志性的盾牌网状格栅以及7字形灯组，提供激光雷达、机械式门把手，尾部配备扰流板以及7字形尾灯，并将排气管进行隐藏。尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1688mm，轴距2863mm，定位中型SUV。
内饰方面，新车采用三辐式方向盘，仪表盘与中控屏连为一体，中控台采用双层颜色，配备大量物理按键，中央扶手配备无线充电面板以及双杯架、旋钮。配置方面，新车配备RTD预瞄式可变阻尼悬挂，搭载Momenta R7辅助驾驶系统，可提供高速/城区NOA。
动力方面，新车搭载115kW 1.5T发动机+2挡DHT+270kW双电机组成的插混系统，匹配36kWh三元锂电池，CLTC纯电续航215km，WLTC亏电油耗6.08L/100km，零百加速时间4.8s。
凯迪拉克XT5插混版沿用了美式设计的同时，也背靠上汽集团的资源，使用momenta辅助驾驶系统提升智能化水平，相比燃油版产品力进一步升级。合资电气化的大趋势，正在到来。
11、
第三代比亚迪唐正式亮相
8月21日，第三代比亚迪唐正式亮相。
外观方面，新车设计靠近大唐，依旧采用龙颜前脸以及龙须灯带，搭配两侧三角形进气口、梯形进气格栅，前后包围、侧裙均采用白色饰条，顶部纵梁以及D柱也采用白色，搭载激光雷达以及半隐藏式门把手，尾部采用贯穿式中国结灯组。尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。
内饰方面，新车采用全新设计，升级双联大屏，座椅和门板大量采用菱形缝线，以提升高级感。
动力方面，根据此前申报信息，新车将搭载300kW电机，提供89/106kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高850km。
第三代唐也就是比亚迪王朝网的“8系旗舰SUV”，将与大七座大唐组成唐家族“双旗舰”组合，预计四季度正式上市。
12、
新款领克20正式亮相
8月21日，新款领克20正式亮相。
外观方面，新车基本延续现款设计，将前保险杠区域进行调整，采用家族式异形灯组以及贯穿灯带，新增激光雷达、后扰流板，后保险杠增加与车身同色的饰板，并可提供大尾翼版本，此版本将额外提供一体式前铲、侧裙以及后唇。尺寸方面，新车长宽高分别为4495/1845/1573mm，轴距2755mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，新车采用两辐式异形方向盘+液晶仪表盘+HUD+悬浮大屏，中控台为双层设计，中央扶手区域保留旋钮以及物理按键。配置方面，新车标配千里浩瀚H5辅助驾驶系统，支持城市NOA、高快NOA和D2D车位到车位领航，搭载前麦弗逊+后五连杆悬架，配备CCD连续可变阻尼减振器，并搭载爆胎稳定控制系统。
动力方面，新车搭载245kW电机，匹配62/70kWh电池，CLTC纯电续航最高630km。
作为为数不多的精品纯电小钢炮，新款领克20明显更加个性化，性能、智能化都可圈可点，并可提供大尾翼版本进一步满足用户的运动需求。
13、
猛士X700正式亮相
8月21日，猛士X700正式亮相。
外观方面，新车采用方盒子造型，相较于现款猛士造型削弱了一些刚猛，稍显圆润。其大灯组与贯穿灯带相连，提供半隐藏式门把手，宽大轮眉、粗壮前后保险杠增强力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为5035/1999/1910mm，轴距2920mm，定位中大型SUV。
配置方面，搭载华为乾崑智驾ADS 5以及鸿蒙座舱6，配备896线激光雷达，搭载HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎。
动力方面，搭载113kW 1.5T发动机，提供51/68.1kWh两种宁德时代电池包，CLTC纯电续航最高244km。
新车作为东风猛士与华为乾崑联合设计的全新X系列首款产品，主打户外场景的轻越野车型，相比猛士现款主打硬派越野的车型，猛士X700放弃了非承载式车身，进一步增强了日常家用属性，兼顾城市出行与户外运动。由此可见，猛士并不局限于硬派越野，也希望进入家用市场扩大品牌影响力。
