8月21号的成都车展，MG展台差点被挤爆。
倒不是因为发了什么限量车模，而是MG 07的售价。
限时补贴10.59万起。你没看错，一台带无框车门、电动尾翼、掀背造型的中型轿跑，起售价不到11万。
这么低的价格，是不是偷工减料了？其实不然。
4886mm车长、2825mm轴距，溜背造型配上五档可调电动尾翼，看起来非常动感。
但真正让现场媒体惊喜的是配置单。
11万多的版本，带激光雷达。搭载的是Momenta R7世界模型智驾方案，支持城市NOA和高速领航。很多二三十万的新势力也在用这套智驾。
纯电版最高845公里续航，800V高压平台，5C超充。还有混动版，满油满电综合续航1745公里，NEDC亏电油耗只有2.79升。
副驾给了女王零重力座椅，带通风加热按摩；车里藏了个30L的车载冰柜，能制冷也能保温……
MG品牌事业部总经理陈萃在发布会上放了一句狠话：“通过纯电和混动的双动力组合，MG 07将挑战全球所有的轿跑。”
口气不小，但看看手里的牌，800V平台、激光雷达、845公里续航、无框车门、电动尾翼、零重力座椅、车载冰柜，全部塞进一台10万出头的车里。确实有讲这些“狂话”的资格。
说句实话，10万到15万这个价位，以前的选择要么是配置寒碜的合资燃油车，要么是续航缩水的入门电车。MG 07把“高阶智能轿跑”的门槛直接砍到了脚脖子，确实非常震撼。
只是，目前大家还没有提车，不知道这款车的质量怎么样，如果稳定性很不错，那这个价格确实是10万级中级轿车市场的绝杀。
