近日，据海外媒体及加拿大捷尼赛思官方相关信息披露，2027款捷尼赛思G70或将大幅精简动力阵容，有望取消现款3.3T双涡轮增压V6发动机，新车大概率仅保留2.5T四缸涡轮增压动力版本，这也意味着现款车型的六缸高性能版本或将正式退出市场。
作为捷尼赛思旗下的豪华运动中型轿车，现款G70提供两套成熟动力总成。其中3.3T V6双涡轮发动机最大功率365马力，主打高性能操控体验，是车型的核心性能标识；而2.5T涡轮增压发动机最大功率300马力，兼顾日常通勤与基础运动属性，适配主流家用及代步场景。
此次动力调整并非突发改动，核心原因在于海外市场六缸版本销量持续下滑，加拿大市场3.3T车型销量同比下滑27%，市场需求逐步萎缩。同时，精简动力配置可优化车型生产供应链，降低研发与量产成本，贴合当下全球车企精简燃油车阵容、聚焦主流配置的发展趋势。
目前捷尼赛思官方尚未针对国内版本的动力调整发布正式公告。2026款车型仍是国内在售最新版本，保留双动力配置。后续2027款车型的具体动力参数、配置差异及上市信息，仍需等待官方后续官宣，进一步确认国内市场是否同步取消V6动力版本。
