如今纯燃油车也渐渐转化为油电混合了，如2027款长安CS55 PLUS就全系都是油电混合，油电混合之后最明显的变化就是油耗大幅度降低，2027款长安CS55 PLUS的WLTC百公里油耗4.68L，而此前老款的纯燃油版WLTC油耗是6.9L。在油耗大幅度降低的同时，整车定价上，基本上和此前老款保持了一致，像2027款长安CS55 PLUS的售价9.89万元-11.79万元，限时价7.99万元-10.39万元，消费者看后面限时价就行，这是车企一贯的做法。
外在设计上，2027款长安CS55 PLUS跟此前老款外在不一样，前脸是全新江韵叠浪无边界前脸格栅，主打的是格栅颜色与外在颜色一致，加上格栅整体呈现V字形装饰元素，以及拥有星环式日行灯灯组，这前脸带来的辨别度是足够高的。
侧面属于常规家用SUV风格，门把手是常规样式，搭配五辐式低风阻轮圈，整个侧面没有标新立异。这本身是紧凑型SUV，但其属于偏小一些的紧凑型SUV，整车长宽高4550mm/1868mm/1675mm，轴距为2656mm，这尺寸数据确实在众多紧凑型SUV车型中没有什么优势，但这也是其定位，本身就是定位较为入门级一些，加上其还有“大哥”长安CS75 PLUS，作为常规家用SUV，其实空间也不会小。
尾部造型是常规风格，拥有贯穿式尾灯、双边共两出排气、以及配备了车顶扰流板。整车设计而言，2027款长安CS55 PLUS整体的时尚感还是不错的。
内饰设计风格其实属于此前燃油车时期常见的设计，其是拥有“联屏”的，中控屏跟仪表是一起的。10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏组成的联屏观感还是不错的。智能化方面，其是支持语音识别控制、APP控车等的，并且支持CarPlay、Carlink、HiCar、荣耀互联等，整体的交互属于丰富类型。
或许有朋友会问，入门版会不会配置很丐？从实用性来看，入门版整体的配置是不错的，一样配置了360度全景影像，LED大灯，电动车窗，中控屏可玩性没区别，拥有后座出风口等，入门版其实整体的实用性配置是不错的。
2027款长安CS55 PLUS重要的核心看点还是动力系统，其全系就换为了油电混合系统，1.5T发动机最大功率110kW，电机功率180kW，配备的是小容量的三元锂电池，以及1挡DHT变速箱。这套动力系统明显的账面数据上，其性能是更强的，零百加速7.8秒，并且油耗更低，WLTC百公里油耗4.68L。这套动力系统后续也会大量上车长安在售的车型中。
对于2027款长安CS55 PLUS而言，其实核心看点就是换装油电混合系统，这是大升级点，再加上售价基本上和老款保持了一致，整车竞争力是提升的，现在就看消费者会不会买账了。
