全系标配近40项配置，涵盖全域800V高压平台、第六代eDrive电驱系统、BMW驾控超级大脑（无感刹停功能）、智能驾驶辅助Pro（含3年免费城区领航与8年免费高速领航）。
舒适配置方面，方向盘加热、前后排座椅加热、前排通风、主驾按摩、三区空调及哈曼卡顿音响均为全系标配。外观上M运动套装、数字天使光翼前脸、动态迎宾光毯同样不限车型。
三款车差异集中在电池、驱动形式及部分高阶配置。30L搭载77kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航630公里，10%-80%快充22分钟。40L换装86.9kWh大圆柱电池，双电机四驱，续航702公里，快充21分钟，并增配21英寸轮圈和3D抬头显示。50L电池容量113.4kWh，续航919公里，快充21分钟，10分钟补能418公里，额外增加副驾电动腿托和按摩，并提供琥珀栗/烟灰白内饰免费选装。
定价策略上，宝马首次在国产纯电车型上推行全国统一零售价，线上线下（微信小程序、官网、My BMW App）价格一致，消费者无需跨店比价。
预订权益包括融资方案（首付6.55万，月供2888元）、BMW/MINI车主额外15000积分、每日100积分等待礼。海外版新世代iX3已获Euro NCAP五星评级及“世界年度车”称号，欧洲订单接近10万辆。
国内市场上，26.99万元起的定价直接对标特斯拉Model Y（24.99万起）、小鹏G6（20.99万起）以及即将交付的智己LS6。宝马通过取消终端折扣、统一透明定价，意图重塑豪华品牌纯电销售模式，但该策略在长期依赖经销商议价的中国市场能否奏效，仍需观察11月交付后的实际订单转化率与用户反馈。
