解锁极致驾趣、23万起售、900公里续航、云辇-M悬架、可成长座舱——方程S系列把能给消费者的都给了。
8月21日，2026成都国际车展大幕隆重开幕。比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全新方程S系列登陆展台，成为本届车展的关注焦点。就在车展前一天，方程S系列正式开启预订，价格区间23-28万元，全系内饰也在本次车展首次公开亮相。按照规划，新车将于今年9月正式上市，上市即交付。恰逢品牌成立三周年，方程豹以这款全新轿车产品完成品类拓展，也给竞争激烈的纯电轿车市场投下了一颗重磅石子。
“一车双形态”，不搞二选一长期以来，20万级运动轿车市场存在一个怪圈：竞品往往只有单一维度突出，逼着用户在操控与舒适、个性与实用之间做取舍。方程S系列给出了不一样的答案。方程S专注驾控体验，方程S GT主打猎装生活方式。一个系列、两种性格，颜值、操控、个性、体验四个维度同时做到高规格。
这不是简单的双车战略。三厢版和猎装版共享2960mm轴距平台，但定位截然不同——一个满足你对驾驶乐趣的所有想象，一个兼顾你对生活方式的全部期待。用成都话说，这叫“啥子都想要？那就啥子都给你”。
数据也支撑这种判断。方程豹品牌成立三年，累计销量已突破50万台，成交均价超过22.3万元。2026年7月单月销量达41,213辆，同比增长190.6%。这说明一件事：方程豹的用户画像，恰好就是那群“不将就”的年轻人。硬件拉满，没有短板价值理念最终要落地到硬件上。外观采用“生命金属美学”原创设计，低趴宽体的猎豹姿态辨识度极高。尺寸方面，方程S长宽高5060/1967/1483mm，方程S GT长度为5025mm或5095mm，轴距均为2960mm。底盘是重头戏。高配车型搭载百万超跑级智能磁流变悬架云辇-M，支持毫秒级阻尼调节，在激烈驾控与日常舒适之间找到平衡。这套技术此前只出现在百万级车型上，如今下放到23万起售的轿车。
续航方面，搭载第二代刀片电池和闪充平台，CLTC纯电续航最高900公里。四驱版本最大马力666匹，零百加速3.6秒。天神之眼B辅助驾驶激光版支持全场景领航，比亚迪同步承诺城市领航安全兜底一年。座舱首次亮相的沉浸式战斗座舱质感高级，151L电动前备箱、40多处收纳点位。方程S GT的掀背尾门还能拓展出SUV级的装载空间。智慧生态2.0：座舱“可成长”如果说硬件是方程S系列的“肌肉”，那智慧生态2.0就是它的“大脑”。这套系统依托PIN口、磁吸接口、螺纹接口九大开放接口，可接入官方配件和第三方IoT设备。搭配行业首创的驾驶成长闯关模式，座舱不再是出厂定型的封闭系统。这意味着什么？你的车会跟着你的使用习惯一起“长大”。今天加个车载冰箱，明天装个运动相机，后天升级个新的交互界面——全都可以自己动手。这在传统汽车行业几乎是不可想象的。过去买车，配置单上有什么就是什么，三年五年不变样。智慧生态2.0打破了这种“一锤子买卖”的产品逻辑，让车辆进化为陪伴用户的个性出行伙伴。
比亚迪的棋局与车市的变量方程S系列的推出，其战略意义远不止新增一款走量车型。在此之前，比亚迪的轿车产品线多主打家用市场，缺少主打个性、性能的运动轿车品类。方程豹S系列的推出，精准填补了这一空白。依托方程豹的个性化品牌定位，23-28万元的定价区间，既能承接年轻用户的个性化购车需求，又能与王朝、海洋网的家用轿车形成差异化互补，完善比亚迪全价位、全品类的产品矩阵。更重要的是，方程豹从SUV到轿车的品类拓展，验证了比亚迪个性化品牌的可复制性，为后续更多细分品类的探索打下基础，持续强化比亚迪在新能源市场的全覆盖优势。 而对整个车市来说，方程S系列带来的冲击，无疑将会体现在两个层面。其一，“一车双形态”的产品思路，给同质化严重的轿车市场提供了新的解题方向。与其在单一车型上左右妥协，不如用同平台双车型覆盖不同场景，这会倒逼竞品重新思考产品布局逻辑。其二，开放可成长的座舱生态，重新定义了智能轿车的价值维度。当行业还在卷屏幕尺寸、卷芯片算力的时候，方程S已经把竞争拉到了“用户全生命周期价值”的层面。
未来的汽车竞争，不再比谁的参数表更好看，而是比谁更能适配用户不断变化的生活，谁能提供更长久的陪伴价值。这股风潮一旦起势，整个轿车市场的竞争逻辑都会随之改写。 目前方程S系列预订通道已经全面开启，9月上市交付的节奏也相当紧凑。而从成都车展现场的反馈来看，这款集原创设计、全能配置、开放生态于一身的运动轿车，已攒足了人气。对于20-30万级纯电轿车市场而言，方程S系列的入场，注定会搅动原有格局。至于它能给市场带来多大的冲击，又会给行业带来哪些新的改变？等到9月正式上市，答案自会揭晓。
