8月21日，2026成都车展启幕，魏牌以“魏你放心”为主题重磅参展。喵哥看完这次信息，发现他们不是单纯喊口号，而是把“品质没有快进键”这件事，落到了具体的产品和测试标准上。
这次魏牌带来了归元S平台的双旗舰V8X和V9X，还有全新高山家族、新摩卡Hi4 Max版。但最让喵哥关注的，是魏牌对造车这件事的态度——6年磨一剑，拒绝“速成”。
先说归元S平台。这个平台魏牌磨了6年，经历了多轮技术迭代和全域工况验证。在现在这个“一年一款新车”的行业节奏里，6年打磨一个平台确实显得“慢”。但魏牌的意思很明确：技术沉淀不能提速，平台架构、核心技术、整车适配性，必须经得住时间考验。
产品力方面，V8X和V9X搭载了超级Hi4混动系统，综合续航达到1659km，馈电状态下还能做到4秒级零百加速，全工况高海拔动力无衰减。底盘配了闭式双腔空悬、EDC连续可变减振和路面预瞄，走川渝的山路烂路能提前调整悬架状态。更实用的是标配双向20°后轮转向、动态可变轴距和蟹行模式，窄路掉头、侧方停车的时候，大车也能有小车的灵活性。
智能方面，原生AI舱驾智能体上车，但魏牌对AI的态度很谨慎——AI更多用于研发提质增效，但关乎安全、耐久、驾乘品质的核心环节，魏牌坚持100%实车物理测试。
测试标准更是严苛。V8X和V9X经历了吐鲁番70℃极限高温实测，还有每小时120毫米极端暴雨实测。座舱还经过高温甲醛严苛实测，并采用母婴级抗菌抗病毒面料，辅以椰壳炭净化地毯。这种细节，配置表里看不出来，但天天开车的人能感受到区别。
喵哥觉得，魏牌这次想表达的核心就一句话：造车没有捷径。现在很多新能源车都爱讲智能、讲豪华，但真正到了家庭长途、高温暴雨、山路爬坡这些场景，可靠性和验证标准反而更能决定体验。
对川渝用户来说，真正能让人放心的车，不只是配置表好看，而是高温、暴雨、山路、长途都扛得住。魏牌这次想证明的，也正是这一点。
