8月23日消息：
特斯拉在社交媒体上发文称Cybercab将于2026年9月3日于美国奥斯汀正式发布，发布会具体时间点暂未确认。
Cybercab是特斯拉品牌的无人驾驶出租车，首次亮相是在2024年10月份的“We ROBOT”活动之上；报道称在过去的数月里，特斯拉一直在公共道路上进行无人驾驶出租车的测试；7月份，特斯拉已安排工作人员在奥斯汀总部附近的内部道路体验试乘。并且特斯拉近期已经完成奥斯汀全市应急救援人员的专项培训，内容重点围绕Cybercab相关事故处置和应急救援流程。
在此次的发布会上，特斯拉将确认Cybercab接入旗下的Robotaxi自动驾驶叫车服务，而目前该无人驾驶出租车的车队主要使用Model Y车型。
任何一家车企进入无人驾驶出租车市场对于运输行业都是一则重要资讯，作为新能源汽车全球知名企业和品牌，以及作为唯一一个中高端电动汽车产品可畅销全球市场的特斯拉汽车，其Cybercab的一举一动都会受到全球汽车行业和运输行业的关注。无人驾驶出租车必将改变城市公共交通生态，出租车和网约车现阶段主要依靠人工运营，Robotaxi的市场占有率并非很高；占比不是很高的原因主要在于头部车企尚未真正切换到这一赛道，现阶段多由科技企业从车企购置车辆再进行改装，随后投入市场试运营，规模很难做到足够大。
反之，当车企高调进入这一赛道之后，其依托于企业公信力的背书，加之全面的销售服务网络和工厂强大的产能，形成市场规模的周期则会大幅缩短。
一旦Robotaxi大规模投放市场，传统人工驾驶的出租车和网约车所占份额则难免被大幅压缩。物流运输和客运的最高成本一直以来都是人工成本，即司机的薪酬，那么Robotaxi作为无人驾驶出租车自然是去掉了最高的一块成本；当运营成本具有巨大优势的时候，运价的优势自然会体现出来。
或许在相同运费的前提下，许多人是不敢于或没有理由去尝试Robotaxi的，毕竟其可靠性和行驶效率能否与人工驾驶相媲美无法确认。
但是在运费有明显优势的前提下，愿意去尝鲜的人必然会非常多。
毕竟交通成本是许多人生活总成本开支里的重要一项，任何能够节约生活成本开支的技术都必然会具有巨大的吸引力；所以Cybercab的发布对于美国城市交通生态而言，显然会带来一次行业结构的变革，如何维持市场生态平衡是下一阶段值得持续关注的话题。
同时，这也会是一个中国Robotaxi市场如何去运营的模板。
