8月21日，第二十九届成都国际车展正式开展。有着68年越野造车积淀的北京越野，把全套家族产品都搬到了展台。这次车展最值得蹲的，就是全新新能源序列「星钽」的首款车型—星钽5X，也是它第一次和公众见面。现场还摆上了泰钽700、BJ40增程黑武士、BJ40增程珠峰山境官改车，从家用新能源方盒子、高端豪华越野，再到原厂改装车型全都有，能直观看到北京越野在电动化、智能化还有越野玩法上的新变化。
现在市面上的方盒子SUV已经不是硬核玩家的专属玩具了。不少普通消费者喜欢方盒子硬朗霸气的外观，但又很纠结：传统硬派车城市开能耗高、舒适性一般；有些所谓的方盒子电车，徒有外壳，少了越野品牌的底蕴。星钽5X就是瞄准这类家庭用户而来，定位中大型科技新能源方盒子SUV，提供纯电、插混两种版本。它想做的就是把北京越野多年的越野功底，和新能源车的舒适、低能耗结合起来，既要满足日常上下班代步，也能胜任周末露营、短途穿越，做到城市通勤和户外探索两头兼顾。
先看车身尺寸，星钽5X有两种车身状态。不带小书包版本车长4865mm，选装星盒小书包之后车长达到5005mm，宽2000mm，高1910mm，轴距做到2875mm。接近两米的车宽、一米九的车高，比例拿捏得很到位。平直车顶加上垂直的A柱、D柱，是很地道的方盒子姿态，不光看着气场足，车内视野和内部空间也很实在，家用的底子直接拉满。
设计上星钽5X参考了古代天文典籍《步天歌》，提出“刚柔并济，步天以歌”的星河美学。和很多硬派车一味做锋利棱角不一样，这台车在硬朗之余做了很多柔和处理。车身线条借鉴星图的经纬走向，轮廓方正有力，但转角、轮眉、车门这些位置，都用上大曲率曲面，不会显得笨重臃肿，光线打在车身上，光影层次感很丰富。
有个细节很有意思，就是星幕全景0面差工艺，把车窗立柱之间的接缝做到几乎看不出差距，侧窗整体感很强，官方说视野通透度提升30%，坐在车内的开阔感会更明显。叫“星枢”的轮辋也很有巧思，辐条放射排布，车子跑起来转动，视觉上就像拖出一圈星芒，设计感很足。
前脸的整套组合叫“星月横戈”。贯穿式的星河长廊灯带横向铺开，直接拉宽车头视觉效果；两侧的弦月星瞳大灯，C形日行灯弯出月牙的形态，点亮之后氛围感很强；下方搭配越野风格护板，把浪漫的星空意象和硬派越野力量感融合在一起。车辆解锁灯光唤醒的那一刻，从暗到亮的过渡，仪式感直接拉满。
车尾部分，竖置的星旗尾灯是一大识别点，造型像一面立起来的旗帜，也是在致敬北京越野作为国内越野车开创者的身份，点亮之后垂落的光带，辨识度很高。可以选装的星盒小书包，轮廓做了圆润化处理，不只是装饰，也是硬派车标志性的实用配置，暗示着随时可以出发去远方。
续航方面，混动版本搭载50.4kWh电池，CLTC纯电续航300km，日常通勤完全可以当电车开；跑长途就油电混用，不用焦虑找充电桩。纯电版本配备81.9kWh电池，CLTC续航625km。不管是日常通勤、近郊露营还是长途自驾，两种动力版本基本都能hold住家庭的各类出行场景。
安全层面延续了北京越野一贯的硬派标准，整车采用一体式激光拼焊高强钢笼式车身，遇到碰撞的时候冲击力可以多路分散开，不会集中在某一处；关键部位大量使用超高强度热成型钢，整车也经过百万公里级的各种严酷环境测试，把硬派越野的安全标准，平移到这台家用新能源车上，保障家庭出行安全。
除了C位亮相的星钽5X，展台另外几台车也各有看点。泰钽700作为豪华越野品牌泰钽的首款车型，把大梁、三把锁这类硬核越野硬件，和零重力座椅、医疗级制氧、卫星通信、华为三域NOA智驾这些豪华科技配置集合到一起，探索豪华越野的全新玩法。
BJ40增程黑武士官改车也是车展首秀，全套原厂磨砂黑化套件，不用自己后期改装。市面上很多车友改黑武士会遇到贴膜起泡、喷漆色差、年检过不了的麻烦，而它出厂就是合规状态，行驶证同步备案，年检过户不用折腾，黑化的外观之下，大梁、差速锁这些越野硬件全部保留，颜值和硬实力两不误。
还有BJ40增程珠峰山境官改车，整套套件是原厂一体化设计，不是简单堆砌配件。轻量化铝合金防护、可调节的车顶拓展平台、多功能战术挂板，兼顾车身防护和装载能力，很适合喜欢穿越、露营的爱好者。
现在的方盒子市场多少有点两极分化：一部分车偏向玩乐属性，家用体验打折扣；另一部分只有方盒子外壳，缺少越野基因。北京越野在本届成都车展，把星钽5X推到台前，就是想打破这种局面。把积累68年的越野经验赋能新能源产品，让方盒子不再只是少数玩家的大玩具，普通家庭城市代步、周末出游，也可以拥有一台兼顾舒适与探索属性的方盒子SUV。
