能把1600匹马力的超跑开去通勤代步，放在几年前还是行业不敢想的事。而在2026年成都车展上，腾势Z硬顶版与敞篷版的联袂亮相，不仅把“千匹代步”从概念落到了实处，更用“百万级定价、千万级性能”的硬核定位，直接撼动了全球高端超跑的固有格局。
继英国古德伍德速度节完成全球首发、预售24小时订单即破千之后，腾势Z此次登陆成都车展迎来重磅更新：硬顶版完成国内首次公开亮相，敞篷版则带来全新专属车漆，双车同台的阵容一开展就成了展馆内的人气打卡点。
作为全球首款搭载易三方pro三电机系统的电动超跑，腾势Z的性能参数足够有颠覆性：1600+匹峰值马力、1260N·m峰值扭矩，零百加速迈入1秒级，极速突破350km/h，性能水准直接对标千万级燃油超跑。但它真正打破行业刻板印象的，是没有把性能困在赛道里。全球首搭的云辇-M智能磁流变车身控制系统可实现毫秒级阻尼调节，配合高性能陶瓷碳纤维刹车系统，极限驾控与日常平稳兼得；第二代刀片电池搭配闪充技术，9分钟即可将电量从10%充至97%，彻底补上了传统超跑“不适家用”的短板，让赛道机器真正具备了日常代步的实用性。
设计层面，腾势Z也跳出了传统超跑的张扬感。基于“Pure Emotion”设计理念，硬顶版镜湖银车漆自带液态金属质感，搭配流光黄内饰，内敛中暗藏锋芒；敞篷版新增的洱海蓝配色萃取高原湖泊的通透感，车漆内嵌云影细节，配上碧湖青内饰与软顶结构，城市巡游与自驾出游都适配。原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，让美学设计之下藏着实打实的赛道空气动力学需求，做到了颜值与性能统一。
车展现场的高人气，本质是市场对这种“全能超跑”定位的认可。展台设置的AR沉浸式体验区，让观众能直观感受千匹马力的驾控乐趣，也能看出腾势的野心不止于造一台性能车，更是要打造触手可及的超跑生活方式。
从全球首秀到国内登场，腾势Z每一步都在刷新行业对中国电动超跑的认知。它用百万级定价，打包了千万级性能、智能电动体验与日常代步属性，既重构了高端超跑的价值体系，也让中国智造在全球顶级性能车市场打出了声势。目前车型已开启全国预售，预计今年四季度正式上市，这场由中国品牌发起的超跑市场变革，才刚刚拉开序幕。
