2026年成都车展已经于8月21日开幕，对很多品牌来说，这场车展并没有多少特殊意义，但鸿蒙智行却不一样。本次车展期间，鸿蒙智行“五界”首次完整合体亮相。
问界、智界、享界、尊界、尚界齐聚3号馆H301展台，占据了大半个展馆。
而在智界的展区里，三款车型一字排开，智界V9、智界R7都是各自领域内的佼佼者，不过很多人的目光，还是被智界RX吸走。
01、智界RX：一台性能机器
智界RX是鸿蒙智行首款跳出数字序列、以字母命名的车型。车展开幕前夕，它已经开启预售，价格定在29.98万元至39.98万元。
先看硬指标。
智界RX车身尺寸5020×2007×1585mm，轴距3000mm——超过5米的车长、超过2米的车宽，配上低趴的车身高度，整台车像一头伏在地上准备扑出去的猛兽。
前法拉利设计师团队操刀外观，闪蝶蓝车漆靠8层以上纳米光学薄膜实现蓝紫流动变色，实车的观感，比照片强烈得多。
但这台车真正让人兴奋的地方在看不见的地方。
它首发华为智擎新一代高性能电驱，四驱版前160kW加后277kW双电机，综合功率437kW，零百加速3.3秒，最高车速251km/h。
一台整备质量超过2.2吨的中大型SUV跑出这个数据，放在几年前根本不可想象。
底盘方面也没含糊，全铝双叉臂加五连杆独立悬架，配双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，同时还得到了奔驰AMG调校大师Tobias Moers的全维度专属调校。
当然，智界RX也有华为系车型的传统“绝活儿”——高阶辅助驾驶。
全车38个融合感知传感器，包括896线双光路图像级激光雷达和3颗高精度固态激光雷达，硬件上已经为L3级自动驾驶做好了全部冗余准备——供电、通信、感知、转向、制动、计算六重冗余。等法规落地，OTA升级就能用。
这种“硬件预埋、软件待命”的做法，是华为一贯的技术路径，能够为智界RX带来特殊的竞争优势。
在智能座舱方面，智界RX也下了一番功夫。智能环抱座椅内置98颗压力传感器和27个气袋，能根据驾驶者体型和姿态实时调整支撑。车顶1.8m²的电动遮阳帘紫外线隔绝100%。
02、V9和R7：一个撑场面，一个守阵地
智界V9坐镇展台C位，今年7月，这款车单月交付破万，足以说明华为全栈智能技术在MPV这个品类上的杀伤力。也证明了一件事：高端MPV市场，智界有资格上桌吃饭。
展台另一侧的智界R7，也有比较强的市场影响力。25万级轿跑SUV，纯电增程双动力，纯电版CLTC续航802km，增程版综合续航1673km，同时全系标配896线激光雷达和华为乾崑ADS高阶辅助驾驶。
R7到V9再到RX，三款车型覆盖25万到40万的主流新能源价格区间，从轿跑SUV到旗舰MPV再到高性能轿跑SUV，产品矩阵已经成型。
结束语
智界V9起售价达到了38.98万元，硬生生地在看上去已经“成型”的高端MPV市场开创了一块儿属于自己的根据地；
智界RX预售价29.98万起，在成都车展上也成为明星车型；智界在华为的技术加持之下，已经做好了站稳高端市场的准备。
它的人气很高，但这一次，消费者真的是在为性能和体验买单。
