从深圳出发，经霍尔果斯口岸驶入亚欧大陆腹地，两台仰望U7历时35天、跨越十国，在2026年古德伍德速度节的欢呼声中驶进全球性能车的核心殿堂。这不是一次普通的跨国参展，而是中国高端纯电轿车首次以全程自驾、零托运的姿态，站到了世界汽车文化的聚光灯下。
往返超三万公里的征途里，两台车兵分两路：EV版沿北欧秘境北上，穿越森林与峡湾；PHEV版沿南欧浪漫南线前行，掠过古堡与海岸。从哈萨克斯坦的戈壁公路到英国的乡间赛道，从零下低温的北欧雪原到南欧起伏的盘山公路，云辇-Z与云辇-A+电悬架系统直面所有复杂路况的连续考验，第二代刀片电池与闪充技术在不同气候下稳定输出，易四方平台的1360匹马力全程在线，没有因长途跋涉出现任何性能衰减。
这场远征更像一次主动发起的全球公开试炼：没有封闭实验室的理想环境，只有真实世界里的车流、坡道、温差与多变路况。当印有中国品牌标识的D级轿车行驶在海外街头，不断引来路人驻足询问、拍照赞叹，它早已不止是一台交通工具，更是流动的中国智造名片。
三万公里的车轮轨迹，碾过的不只是亚欧大陆的公路，更是过去全球性能车领域对中国高端纯电的固有认知。这场从深圳到古德伍德再回到霍尔果斯的万里奔赴，最终以圆满收官的姿态证明：中国高性能汽车，已经有底气用车轮和全世界车迷真诚对话。
