作为一名普通女上班族，提缤果Pro已经两个多月了，当初选车只想要一台好开好停、省钱省心的夏日代步小车，如今这台车上市80天累计销量就突破50000台，我想火爆的销量足以证明大家对于它的认可度。
因为这段时间我每天通勤、买菜接送家人，全程高频驾用缤果Pro，尤其经历了盛夏高温天气的洗礼，今天本人就以一个女车主身份，客观聊聊它的实际用车体验，给那些正在纠结是否入手的朋友以最实在参考建议。
最近发现夏日代步体验绝对是缤果Pro的“大亮点”之一，完全戳中女生用车痛点，夏天露天停车车内闷热难耐，它的远程空调功能真的超级实用，出门前用手机提前启动空调，上车就能享受清凉，彻底告别高温烘烤的尴尬。
缤果Pro整车空调制冷速度快、出风均匀，即便正午暴晒后行车，也能快速降温，全程驾乘清爽舒适，车身小巧灵活，转向手感特别轻盈，女生单手就能轻松操控，搭配540度全景影像，小区窄路、街边狭小车位都能轻松入库，完全不用担心剐蹭，新手、女司机驾驭无压力。
缤果Pro在日常家用的实用性和经济性也十分出彩，五门五座设计，车内储物空间规划贴心人性，多处灵活储物格可以收纳手机、水杯、包包等小物件，下沉式后备箱容积充足，日常购物、短途露营的装备都能轻松放下。
作为纯电代步车，缤果Pro用车成本极低，我一直用谷电充电，一公里成本仅几分钱，就算夏天全程开空调通勤，每月电费也寥寥无几，长期代步特别省钱，其底盘调校偏向舒适柔和，能充分过滤城市路面的细碎颠簸，过减速带、坑洼路面时车身平稳，日常代步的驾乘质感很舒服。
不过它并非十全十美，缤果Pro缺点也很真实，首先是空间局限性，虽然是五座布局，但车身尺寸偏小，日常四人乘坐宽松舒适，空间绰绰有余，可如果经常全家五口人出行，后排腿部和头部空间会十分局促，不太适合五人高频出行的家庭；其次动力调校偏家用平顺，主打舒适代步，没有运动爆发力，市区低速通勤、短途超车完全够用，但如果喜欢激进提速、运动驾驶手感，这台车会比较平淡；再就是这车的高速动力储备一般，更适配城市通勤和近郊短途出行，不适合频繁跑长途高速。
综合两个多月的真实体验来说，我认为缤果Pro是一台定位精准、性价比拉满的城市代步神车，省心省钱、好开好停、夏日用车体验绝佳，非常适合女性通勤、家庭第二台车、短途日常出行，如果大家和我的平时用车需求类似，那么这台热销爆款小车绝对值得入手！
