2026年第二十九届成都国际车展火热开幕，纵横品牌带着全套越野产品阵容亮相西部国际博览城。本次参展以“巴适成都 尽兴纵横”作为主题，跳出传统硬派越野只专注穿越的产品思维，把城市通勤、家庭出游、野外探险、旅居玩乐等现实用车场景全部纳入考量。展台以“生命树”为核心创意，搭建人、车、自然相融的沉浸式展区，多款改装、定制、两栖版本车型集体登台，向行业展示中国豪华越野的全新发展思路。
在车展发布会现场，纵横正式对外揭晓全新年度用户 IP—“纵横之境”。该 IP 把用户共创实践、旷野探索出行、自然公益守护作为三大核心支柱，将会成为品牌每年最重要的大型用户活动项目。不同于普通品牌单纯组织自驾团建，“纵横之境”有着更深层的精神内核：行驶于山河旷野之间，感受天地的辽阔；集结各行各业的车友同行，看见多元鲜活的众生百态；在一次次奔赴远方的旅程里，完成自我内心的审视与成长。整个IP将沿着国内特色自驾线路分阶段落地，让每一位参与的车主都能够收获独属于自己的旅途故事，以此搭建起高粘性的品牌用户社群。
支撑纵横全系产品强悍实力的，是GAIA全领域智控整车技术体系。它不是某一项单一的配置，而是一套覆盖多维度的整车底层技术平台，构建陆、海、智、空四位一体的综合能力。面对陆地复杂路况，鲲鹏超能混动 CDM—O动力单元、超级云台底盘搭配XWD—S全自动智能四驱系统，无论是盘山公路、泥泞坑洼还是戈壁碎石路面，车辆都可以做到稳定可控；当遇到涉水、渡湖等特殊环境，方舟两栖密封结构、智航稳定系统配合800V高压推进系统，能够实现安全的跨介质通行；智能层面，灵犀座舱、华为乾崑智驾以及猎鹰感知硬件协同工作，城市道路的跟车变道、越野路段的障碍识别都可以从容处理；在信号薄弱的荒野地带，高轨卫星通信加上车载无人机联动，为户外出行筑牢安全防线。正是这套完整的技术体系，让车辆既能适配城市日常，也敢于奔赴无人旷野。
本届车展，纵横一次性带来多款重磅新车，覆盖 SUV、皮卡两大品类，同时邀请海外知名博主“曹操来了”来到展台，与奇瑞汽车执行副总裁李学用展开现场对话，围绕国产豪华越野的发展方向展开交流，探讨属于中国人的越野生活方式。
正式上市的纵横G700摩押版，瞄准深度越野爱好者群体，限时权益售价 36.99万元。车辆针对山地、戈壁等严苛越野工况进行专属化调校，依托GAIA全地形能力释放硬核实力。前保险杠加宽105毫米，配备科曼8档可调氮气减震、车顶重载拓展平台等专业套件，整车抗冲击、通过性能大幅升级。这款车的登场，意味着国产硬派越野已经摆脱过去模仿追赶的阶段，拥有了可以和国际高端越野产品同台较量的硬实力。
2027款纵横G700完成全球首秀，新车由前路虎设计师Andrew Collinson 主导设计，设计灵感取自喜马拉雅的山川地貌，打造出可盐可野的产品气质。“一体两面”的设计语言，兼顾猎装越野的力量感与城市出行的优雅格调。内饰采用钻石纹立体工艺重新塑造，在硬派底色之上注入细腻豪华质感。智能驾驶搭载华为乾崑智驾ADSTM5，依托WEWA2.0、CAS5.0算法，真正实现车位到车位的全链路智能出行，打破“越野车型智驾能力偏弱”的固有偏见。
除主力车型之外，多款特色版本同步展出。G700智境乾崑版搭载华为乾崑 ADS4，城市领航、越野NCA双模式全部解锁；G700顶火鸣镝版为官方联合打造的定制改装车型，外观套件、底盘调校、车载拓展能力全方位升级；G700至尊航行版搭载方舟两栖全套技术，实现水陆两栖通行，重新定义豪华越野的能力边界。
皮卡板块，纵横F700彻底撕掉传统工具皮卡的标签。原厂预留59个拓展锚点，大容积货箱、3.5吨正规牵引资质、6.6kW大功率外放电，给露营、改装、拖挂旅居装备留下充足想象空间。现场展出F700草原牧狼版、F700旅居版，把皮卡从拉货工具转变为一种全新的生活载体，城市代步、郊外露营、长途穿越都能够胜任。
展台设计同样颇具巧思，没有采用单调的展车陈列模式。巨型生命树装置矗立展区中央，传递人与自然共生的理念；二层大屏循环输出品牌理念，还设置实景攀岩互动区，观众可以直观体验极限越野所要面对的路况，沉浸式感受车辆性能。品牌还结合成都城市文化打造趣味线下事件，将成都地标大熊猫玩偶安置在 F700货箱，车辆穿行春熙路、太古里，直观展现皮卡灵活强大的装载拓展能力，成为城市街头一道吸睛的风景线。
从底层技术研发，到多品类产品布局，再到用户IP与社群运营，纵横正在构建完整的豪华越野生态。品牌坚持从用户真实生活场景出发，兼顾硬核越野性能与日常豪华舒适，致力于为国内以及全球消费者，提供更丰富的越野出行选择，持续拔高中国豪华越野在全球市场的话语权。
