来到2026成都车展魏牌展台，#魏你放心的参展主题格外抓人眼球。不同于当下不少品牌热衷于堆概念、炒噱头的打法，这一次魏牌带来归元S平台双旗舰魏牌V8X、魏牌V9X，搭配全新高山家族、新摩卡Hi4Max版，一套完整的家用高端出行矩阵全部亮相，面向川渝山地、高原自驾、城市通勤等多元用车场景，交出了一套务实取向的产品答卷。
作为本次车展的重头戏，基于归元S平台打造的魏牌V8X完成首次公众亮相，定位智慧驾控五座旗舰。硬件层面给到的诚意很足，同级唯一的2.0T发动机+四挡混动专用变速箱+800V高压平台+6C超充这套超级Hi4动力组合被完整下放。满电零百加速4.5s，馈电零百加速4.7s；CLTC纯电续航402km，综合续航可达1659km；依托800V+6C超充，SOC30%-80%最快仅需9分钟，5分钟最快补能170km，长途出行补能焦虑被大幅缓解。
底盘同样是魏牌V8X的核心看点，全自研双向20°后轮转向把转弯半径做到5m，再加上行业首创可变轴距调节、闭式双腔空气悬架与EDC连续可变阻尼减振器，五米级的大车，却拥有接近小车的灵活度，不管是城市窄路掉头，还是跑川西山路过滤颠簸，都能兼顾舒适与操控。
智能上，魏牌V8X搭载双VLA原生AI舱驾智能体，分为行车、座舱两大智能体。行车端依靠700TOPS Thor‑U芯片支撑VLA驾辅大模型，支持车位到车位全场景NOA，还能把车辆的决策思考过程以思维链卡片直观展示出来；座舱端行业首发座舱VLA大模型，可以识别乘员身份、感知情绪，配合行业首发千人千面AI空调，做到不同乘员独立微气候调节。看得出来这套AI不是为了炫技，更多是解决真实用车场景里的痛点。
整车尺寸5125×2025×1821mm，轴距3050mm，舱内有效面积5.9㎡，同时提供豪华家庭版与运动版两个版本可选。运动版更换曜黑运动套件、21英寸墨玉棱锋轮毂搭配红色卡钳，座舱采用灰红撞色、红色安全带等运动化细节，底盘也针对性优化侧倾刚性与减振阀系，给到更有参与感的驾驶体验。安全方面，乘员舱6纵9横架构，高强钢铝镁合金占比88%，2200MPa热成型钢、电池六层复合装甲、双主动降噪、全车大面积抗菌抗病毒内饰面料，被动、主动、电池、健康座舱多维度防护全部配齐。
同平台的AI豪华六座旗舰魏牌V9X，瞄准宜商宜家的高端六座市场，一共推出四款配置，指导价区间33.18万‑38.98万。其中行政加长版CLTC纯电续航470km，综合续航1700km，充电5分钟最快补能200km。同样拥有双VLA原生AI舱驾智能体、闭式双腔空悬、EDC减振、双向20°后轮转向，转弯半径5.1m。二排配备22点全身按摩零重力座椅，搭配31扬声器音响，同时没有忽略第三排乘坐体验，全车48处储物空间，兼顾商务接待和全家长途出行。
除了两台全新旗舰SUV，展台之上的全新高山家族依旧是MPV市场的实力派。作为2026上半年新能源MPV销量冠军，高山家族分化出高山7、高山8、高山9，还有主打通过性的高山7SUV版，以及面向特殊群体的福祉版。全系标配Hi4性能版智能四驱电混系统，零百加速5.7秒，依托二三排共轨纯平地板设计，空间利用率表现亮眼。高山7得房率达到61.1%；高山9车身5.4米，搭载2130mm超长滑轨。值得一提的是，它还是行业首款拿到“零甲醛”和C‑GCAP全五星双认证的MPV，远程紫外线除菌、全套Coffee Pilot3智驾系统，把健康、安全、舒适三者同时拉满。
另外一台新摩卡Hi4Max版也同步展出，分为四驱黑武士版与四驱长续航版。黑武士版新增暮夜黑专属外观与全黑内饰，搭配21英寸轮毂。搭载Hi4智能四驱电混，零百加速4.7s，系统综合扭矩760N・m，CLTC纯电续航200km。2915mm轴距带来宽裕大五座空间，7气囊、2000MPa级热成型钢车身、多重电池防护，还有高速NOH辅助驾驶，面向追求个性的年轻家庭用户，做到配置均衡没有明显短板。
整场逛下来能感受到，魏牌这次传播反复强调一个关键词：拒绝速成造车。归元S平台历经六年研发打磨，所有车辆坚持大量实车实测，把问题解决在试验场，而不是交给用户去验证。面对现在行业里部分品牌追求快速迭代、参数虚标、概念大于实际的乱象，魏牌选择把成本投入到底盘、三电、车身安全、座舱健康这些用户看不见但长期使用会感知到的地方，AI技术更多用来辅助研发，而不是代替实车测试。
放到当下的新能源行业来看，市场竞争已经从单纯拼纸面参数、拼短期营销噱头，慢慢转向比拼长期可靠性、全场景适配能力和完整的服务闭环。很多消费者买车，已经不再只看账面数据，更看重一台车三五年之后的品质表现、售后兜底能力。魏牌这套“不玩捷径，务实做豪华”的思路，本质上是回归汽车产品最底层逻辑。当流量热度褪去，真正能站稳市场的，终究还是那些经过充分验证、硬件不缩水、兼顾安全与长期使用价值的产品。
