当整个汽车行业都在疯狂内卷“算力排行榜”和“雷达数量”时，长安马自达却选择了一条看似“不讨好”却最清醒的路。
8月21日，长安马自达EZ-60激光版在成都车展开启预售。并同步公布预售权益：10元订金，每日膨胀100元，直至新车上市，至高抵扣3600元购车款。在全面延续EZ-60“好看、好开、好安全、全球品质”产品竞争力的基础上，EZ-60激光版补齐高阶智能驾驶辅助拼图。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“EZ-60激光版，让好看的马自达，更好开。让安全的马自达，更省心。我们要做智驾时代的「驾驶者之车」：不争智驾的最，只做智驾的对，让好车被更多人拥有”。
先说一下我看完发布会后，最深的感受。在智驾时代，马自达没有迷失方向。它没有去追逐那些华而不实的参数竞赛，而是把高阶智驾作为“人马一体”操控基因的延伸，让智驾服务于驾驶，而不是取代驾驶。
这种“不争智驾的最，只做智驾的对”的克制与清醒，在当下的新能源市场中，反而显得格外珍贵。一台好车，不该是冰冷的科技堆砌，而应该是一台能让你安心托付、享受每一段旅程的伙伴。
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全球化车型再迎智驾升级
EZ-60激光版的到来，是长安马自达在既有产品优势上的精准进阶，补齐高阶智能驾驶辅助能力拼图，让好看的马自达更好开，让安全的马自达更省心，成为合资新能源中型SUV的智控最优选。
面对行业“堆算力、拼雷达、卷参数”的内卷趋势，长安马自达始终认为：不管是智驾，还是人驾，汽车最首要的还是安全，智驾的每一个决策，最终都要靠出色的机械素质、靠一副好底盘、好操控，安全地执行到位。
好的智驾不是让智驾替你开车，而是智驾让你开车更安全。在此基础上，EZ-60激光版以激光雷达为核心感知底座，搭配11颗高清摄像头与12颗超声波雷达，从行车、泊车、主动安全三大维度实现全场景能力升级。
高阶领航辅助场景中，新车实现高速+城区全覆盖。高速领航辅助支持0-130km/h时速范围内自主变道、障碍绕行、上下匝道，依托腾讯车道级导航地图的精细化指引，长途行驶更轻松省心。
城区领航辅助覆盖0-80km/h城区主干道场景，得益于「端到端」技术架构，系统反应更快、决策更连贯——加塞场景毫秒级识别、平稳避让，施工路段、违停车辆可实现连续S形绕行，路口绿灯0.8秒快速起步，全场景贴合老司机驾驶习惯。
同级独有的“跟车伴游”功能，选定目标车辆即可稳定跟车行驶，完美适配组队自驾出行场景。
泊车场景中，新车全面升级全场景泊车系统，覆盖300余种车位，垂直、水平、鱼骨、坡道、弯道车位均可自动识别停放；新增关门泊入功能，狭小车位可下车后自动完成泊车；支持记忆泊车，固定路线车位可自主寻位停放，大幅降低日常泊车烦恼。
主动安全层面，EZ-60激光版搭载25项主动安全功能：前方静止车辆最高110km/h时速刹停，纵向行人最高90km/h时速刹停，鬼探头、横穿车辆50km/h时速内可有效应对。
AEB&AES刹让一体在危险工况下，可实现制动与转向避让同步触发，最大化降低碰撞伤害。搭配3nm车规级旗舰智舱芯片，智驾状态可视化实时同步，交互透明不抢驾，用户随时可接管操控。
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中国智造驶向全球市场
作为马自达全球电动化的战略支点与出口中心，长安马自达已成为国内首个同时拿下欧盟、英国、澳大利亚三大市场整车认证的合资新能源车企。目前Mazda EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至全球20余个国家和地区，EZ-60也将陆续登陆欧洲、澳洲、东南亚等市场，新能源全球化布局已初步形成。
成都车展期间，你们可前往中国西部国际博览城3号馆长安马自达展台，近距离品鉴EZ-60激光版产品魅力。
快评：
我觉得，汽车工业的终极命题，从来不是“谁的参数更漂亮”，而是“谁能让用户更安全、更愉悦地抵达”。
EZ-60激光版的出现，不仅是长安马自达补齐高阶智驾拼图的关键一步，更是合资新能源在“堆料内卷”之外给出的另一种答案，用全球品质打底，用智能科技赋能，用安全底线兜底。
它证明了一件事，智驾时代的“驾驶者之车”，依然可以拥有灵魂。
