1.1 米天际屏加 30 英寸巨幕屏，参数摆出来确实很唬人，但真正关键的是它的分层逻辑。现在很多车喜欢把行车信息、娱乐、导航全塞进一块大屏里，结果就是开车时视线在屏幕里上下扫，副驾刷个视频还容易干扰主驾。
N8 把车速、导航、智驾告警这些驾驶刚需全部抬到天际屏，正好在视平线，余光就能扫到；下面的巨幕屏专心负责娱乐和车机交互，主副驾还能分屏各玩各的，该看路的看路，该玩的玩，互不打扰。
之前陆续漏出的几个细节也能串起来了：64 面切割的悬浮水晶旋钮、纳米喷砂工艺的门板金属按键、隐藏式出风口，再加上温润的米色内饰和横贯式线条。腾势这次明显是在往 "触感豪华" 上使劲了。
再配上 1003km 的综合续航，腾势 N8 这套组合拳在 30 万级大五座纯电 SUV 里，确实有资格上桌了。就等实车坐进去，看看屏幕反光和用料质感能不能扛住近距离检验。#腾势N8全新智能座舱#
