2026年8月21日，全新深蓝G318在2026成都国际车展正式发布，新车共推出三款配置车型，限时优惠价区间为19.68万-23.68万元，下订用户可直接享受至高价值44159元的八项购车礼包。不同于传统硬派SUV主打极端越野的产品定位，深蓝汽车在发布会上首次提出“9城1野”的核心产品逻辑，直指中国家庭“90%城市通勤、10%户外自驾”的真实用车场景，将方盒子车型从单一的越野工具，重新定义为兼顾日常使用与全域出行的家庭全能出行解决方案，在20万级新能源SUV市场打出了差异化竞争的清晰标签。
双智系统并行 补齐城市通勤智能化短板
当前国内20万级硬派SUV市场，普遍存在“重机械性能、轻智能体验”的痛点，不少车型将大量成本投入到非铺装路面的越野配置上，却忽略了用户绝大多数时间的城市通勤需求。全新深蓝G318最核心的市场竞争力，首先来自华为乾崑ADS 5 Pro与天枢领航两套智能辅助驾驶系统的并行搭载，用户可根据自身使用习惯和区域智驾覆盖情况自由选择。
基于WEWA 2.0架构打造的新车，全车搭载27颗高感知传感器，其中包含1颗舱内激光雷达Limera，最远可提前116米识别30cm×30cm的小型障碍物，即便在雨天、隧道、逆光等复杂光线环境下也能保持稳定感知能力。这套硬件配置支持城区NCA领航、高速NCA领航、全域智能泊车等全场景功能，可自主完成环岛通行、无保护左转、窄路会车、拥堵防加塞等高频城市路况操作，搭配CAS全维防碰撞系统覆盖的24项主动安全能力，为日常通勤提供了远超同级别车型的智能安全冗余。
座舱层面，新车搭载HarmonySpace 5鸿蒙座舱，支持华为账号跨设备无缝互联，手机与车机内容可自动流转，15.6英寸中控智慧屏支持3D实时控车操作。搭载MoLA大模型的语音交互系统，可同时响应十条混合指令，支持十种方言识别，即便用户说出模糊口语化指令，系统也能自动纠正语义误差、自主规划最优路线，彻底解决了传统硬派SUV智能体验滞后的普遍问题。
全地形适配底盘 兼顾舒适与轻越野属性
过往不少方盒子SUV为了强化硬派属性，普遍采用偏硬核的底盘调校，城市铺装路面行驶时颠簸感强烈，日常代步舒适性大打折扣。全新深蓝G318在动力与底盘配置上跳出了“非硬派即城市”的二元选择，实现了两种场景体验的平衡。
新车采用双电机四驱布局，最大马力450Ps，峰值扭矩552N·m，零百加速进入5秒级，完全满足城市道路的动力响应需求。同时车辆配备两把差速锁与ET全地形控制系统，最高离地间隙240mm，最大涉水深度600mm，具备充足的非铺装路面通行能力，足以应对川藏线、川西草原等热门自驾路线的复杂路况。在此基础上，新车搭载空气悬架、CDC自适应减振与魔毯系统的组合，搭配前双叉臂、后多连杆独立悬架，可通过毫秒级阻尼调节，在城市行驶时过滤路面细碎颠簸，在非铺装路面保持车身稳定，彻底解决了传统硬派SUV“城市开着累、越野用得少”的使用矛盾。
空间与定价精准卡位 击中家庭出行核心需求
在20万-25万价格区间，新能源SUV市场长期存在“城市SUV空间不够用、硬派SUV日常不好用”的断层，全新深蓝G318的产品设计恰好精准填补了这一空白。车身尺寸达到5125×2025×1895mm，轴距2880mm，方正的车身造型带来了远超同级别城市SUV的内部乘坐空间，后排放倒后可形成1.8米纯平空间，后备厢最大扩展容积可达1652L，不管是日常全家出行装载儿童用品、采购物资，还是长途自驾放置露营装备，都能轻松满足需求。
从定价来看，19.68万的起售价即可买到带天枢领航系统的四驱车型，23.68万的顶配版本就配齐了华为乾崑智驾、空气悬架、两把差速锁等核心配置，相比同价位其他硬派SUV，在智能配置和日常舒适性上优势明显；相比同价位城市SUV，又拥有更强的通过性和空间扩展性。这种“9城1野”的产品定位，让方盒子车型不再是小众越野爱好者的专属玩具，真正成为大多数普通家庭都能日常使用的全能出行选项，也为当前内卷的新能源SUV市场开辟出了一条全新的竞争赛道。
