8月21日至30日，2026年成都车展在中国西部国际博览城举办，云集了120个汽车品牌，超1600多台展车，是今年下半年最为重要的车展之一。今天，我们就来盘点其中的5款重磅车型。
第一款：比亚迪大汉
比亚迪大唐的成功，让大家看到了比亚迪的产品底蕴，这不，比亚迪大汉也是接踵而来，有望成为比亚迪轿车阵营的新王者车型。比亚迪大汉是妥妥的D级轿车，车身尺寸为5256×1999×1510mm，轴距3130mm，车内空间非常宽敞，且还将搭载天神之眼高阶智驾系统、云辇-A双腔空气悬架及后轮转向系统等看家技术。
动力方面，比亚迪大汉将会纯电和插混两种动力，纯电版本的CLTC续航最长可达1008km，这也是当先罕见的敢标续航超过1000公里的车型，更重要的是，搭配闪充技术，从10%充至97%补能仅需9分钟，完全不用担心续航的问题。
第二款：神行者8
作为奇瑞与捷豹路虎合资成立的品牌，神行者自成立以来就广受关注，神行者8更是还拉上了华为，车展还没开，话题度就火热的不行。神行者8的外观有很浓重的路虎风格，车身尺寸为5118×2050×1898mm，轴距3040mm，座位布局为5座和6座，以6座车型为主打车型。动力上，它仅提供增程动力，搭载了容量为60.3kWh的宁德时代骁遥电池，CLTC工况下的纯电续航为310公里，综合续航为1200公里。
同时，它搭载了华为全套智驾，包含车顶896线双光路激光雷达 + 后dToF固态雷达，智驾能力相当突出。神行者8集合了捷豹路虎的硬派越野能力、华为智驾、奇瑞制造，但是预售价仅为33.99万起，更是大幅增加了这款车的吸引力。
第三款：澎程N70 Max
在本届成都车展上，小米汽车将会同时带来澎程N70 Max和澎程N90 Max两款新车，相比于定位更高的澎程N90 Max，澎程N70 Max无疑才是更受关注的车型。它的车身尺寸为4960 × 1998 × 1765 mm，轴距为2950 mm，空间是它的最大卖点，支持13种可变场景，在发布会上被称为“可移动的房子”。
动力方面，澎程N70 Max搭载1.5T增程器 + 双电机四驱，电池为76kWh中创新航三元锂电池，CLTC纯电续航为505km，跟一辆纯电SUV几乎差不多，增程能力只是在长途出行情况下才会使用。而且，澎程N70 Max约为25万元左右，价格也是相当有吸引力。
第四款：上汽大众 ID.ERA 5S
上汽大众 ID.ERA 5S 将会在本届成都车展上正式上市，目前的预售区间为11.59万-14.59万元。这款车对于上汽大众最重要的意义，可能是终于拿出了一款售价亲民的纯电三厢轿车，未来可能成为上汽大众纯电车型的门面担当。上汽大众 ID.ERA 5S的车身尺寸为4836 × 1880 × 1505 mm，轴距为2766 mm，整体还是较为宽敞的。
动力上，搭载了1.5L插电混动，前置单电机的峰值功率130kW，峰值扭矩270N·m，整体中规中矩。同时，它还搭载了19.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为160公里，综合续航超2000公里，基本跟上了国内插混车型的水准，要是纯电续航能上到200公里就更好了。而且，它的顶配车型还支持城市NOA智驾，是当前大众在全球首款支持城市NOA的车型。
第五款：凯迪拉克全新XT5插混版
成都车展上，凯迪拉克将会全球首发全新XT5插混版，说明了它对于中国市场的高度重视，在外观、车身尺寸、底盘、配置等方面，全新XT5插混版与燃油版基本一致，只是在动力和智驾上有明显区别。
全新XT5插混版搭载了1.5T混动专用发动机 + 前后双电机电控四驱，系统综合功率为385kW，动力输出非常充裕。同时，它还搭载了容量为35.5kWh的三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航为155km，综合续航超1600公里，整体表现较为出色。同时，它还搭载了1颗激光雷达，支持高速/城区NOA领航辅助，智驾能力也较为不错。
以上就是5款即将在成都车展上亮相的重磅车型，有纯电、有插混，也有增程，看看有没有你喜欢的那一款车型？
