成都车展媒体日，智己汽车的展台没有花哨的表演，而是直接亮出了两张牌：一份面向未来的战略，和一台即将落地的车型。
这份战略叫“NEXT·2028”，三个技术支柱——NEO三电架构、全线控底盘、IM Claw智能体，听起来很硬核，但翻译过来其实就一句话：接下来智己的全系新车，都会把这些目前领先行业两三年的技术标配上去，不让用户做选择题。
而最先扛起这面旗的，是全新一代智己LS6，官方确认9月正式发布。20万级家庭SUV，配齐全线控底盘、航空级安全冗余、超级头等舱座舱——智己管它叫“陆上A320”。
三个支柱，撑起“领先一代”的底气
先拆解一下这套战略到底在说什么。
第一，NEO三电架构。简单说就是电驱效率更高、重量更轻，CLTC综合效率提升2.8%，重量下降8%。全域800V平台，市面上九成以上的充电桩插上就能满功率跑，一杯咖啡的时间补能80%。这不是实验室数据，是上车就能用的东西。
第二，全线控底盘。这个值得多说两句。线控转向可靠性达到10FIT的航空级标准，配三重安全冗余。20毫秒的响应速度，比人类本能反应快10倍。这意味着什么？不是开起来更爽那么简单，而是从“人躲风险”变成了“系统主动防风险”。更重要的是，全线控底盘是L3/L4高阶智驾的硬件门槛，智己相当于提前把地基打好了。
第三，IM Claw智能体。不是只会聊天的语音助手，是能真正干活的AI Agent。你说“接个人再顺路买个东西”，它能自己规划多点路线、实时调整。智驾方面，IM AD ZETA用上了L4级的模型能力来降维做L2级的辅助驾驶，参数量比主流方案多3到4倍，理论上限高出20倍。
LS6：20万级SUV，把“头等舱”和“安全”一起标配
作为战略落地的第一款车，全新LS6的定位很清晰：20万级家庭SUV，标配旗舰技术。
“超级头等舱”是智己给它的座舱定义，舒适性配置直接拉满。但更值得关注的是“航空级安全”——全线控底盘加上三重冗余，在这个价位段确实是头一份。
智己的说法是，要让20万级的家庭用户，提前两到三年享受到下一代智能汽车的体验。听起来有点宏大，但看看标配清单，确实没什么缩水的意思。
L6高定版：预售即售罄，不是噱头
展台上还有两款L6特别版。Prof. Jimmy Choo高定限量版，英国王室授勋设计师亲自操刀，首批1000台，每天10点放100个购车席位，开售就抢光。北美车神Sean Lee也带着特别版来了现场，评价很直白：“One of the best cars I‘ve ever driven.”
两款特别版的火爆，说明一件事：20万级纯电轿跑的用户，愿意为原创设计和硬核操控买单，只要产品够有说服力。
小结
从品牌创立开始，智己就一直在做“全系标配”这件事——四轮转向、激光雷达、灵蜥数字底盘，再到现在的全线控底盘。路径很清晰：把领先的技术做成标配，而不是选配。
全新LS6 9月发布，L6高定版持续交付，NEXT·2028战略开始落地。智己这一波动作，不急不躁，但每一招都踩在点上。成都车展11号馆，可以去看一眼实车——至少从展台的人流来看，想看的人已经不少了。
