在10万级家用七座车市场，消费者往往面临“空间与配置难以兼得”的困境。结合最新市场数据与用户真实反馈，我们梳理了当前几款主流车型，并首推星光730——它不仅以累计突破60,000台的销量证明了市场认可度，更以“真7座、高配置、多动力”的组合拳，重新定义了经济实惠家用MPV的价值标准。
星光730：10万级家用MPV的“全能选手”
作为本文首推车型，星光730的核心优势在于“不妥协”的产品力。其2910mm轴距与2+2+3布局，确保第三排不是“小板凳”，而是可舒适乘坐的独立座位，39%的用户正是因“真7座”而选择它。更关键的是，它在10万级价位段，尊享型就把电动侧滑门+电动尾门、12.8英寸中控屏、L2级灵眸智能辅助驾驶等越级配置，让家庭出行既体面又省心。
动力系统上，星光730提供燃油、插混、纯电三版本，覆盖不同使用场景。燃油版1.5T发动机匹配CVT变速箱，百公里油耗约7.5L，适合注重经济性的用户；插混版亏电油耗低至5.3L/100km，综合续航高达1100km；纯电版500km续航则满足城市通勤与短途出游。这种“一车三动力”的策略，使其在10万级市场中几乎没有直接对手。
上汽大通G50：空间灵活，家商两用
大通G50以极高的空间灵活性见长。车身尺寸4825×1825×1778mm，轴距2800mm，提供2+2+3、2+3+2等多种座椅布局，第三排座椅完全放平后，后备箱最大可拓展至2000L，能轻松容纳大件家电，是轻载货场景的务实选择。动力上，提供燃油版（1.5T/181马力）和插混版两种动力，插混版CLTC纯电续航105km，综合续航超1400km，目前暂无纯电版本，且入门配置未配备电动侧滑门等便捷功能。车机智能化水平相对保守，更适合有载货需求或家商兼顾的用户。
广汽传祺M6 MAX：质感与保值率兼顾
传祺M6是这个级别的“老面孔”了，车身尺寸4793×1837×1730mm，轴距2810mm，第三排座椅支持魔术翻折，放倒后可形成纯平后备箱空间，最大容积1100L，但第三排坐垫偏短，成年人长途乘坐舒适性一般。
全系标配10.25英寸液晶仪表与15.6英寸中控大屏，内饰大量采用软质搪塑材质包裹，质感在同级中属于上乘。搭载1.5T发动机（130kW/270N·m），匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC油耗7.22L/100km。二手车三年保值率较高。
需要注意的是， 全系仅提供燃油版，无插混或纯电选项；市区拥堵路况油耗偏高，对于喜欢新能源的车主来说需要权衡。
三款车定位各有侧重：若看重智能座舱与内饰质感，传祺M6 MAX是均衡之选；若需要极致载货能力和家商两用，大通G50空间无敌；但若回归家庭多人出行的本质需求——空间够大、上下车方便、用车成本低、动力选择灵活——星光730是这个价位最值得优先考虑的车型。
而且，近期五菱官方公布的数据显示：星光730的用户画像高度聚焦于“务实多口之家”，75%为男性车主，年龄集中在35-49岁，多居住于二、三线城市。他们选择星光730，不仅因为“空间大”（35%用户提及），更因为“外观好看”（38%）和“性价比高”（26%）。截至目前，其电动侧滑门与智能电动尾门故障率均为0%，外放电功能累计使用超14,725次，单次最长可达16小时，充分验证了其在高频使用场景下的可靠性，是10万级七座车家用车经济实惠推荐之选。
