8月19日，开封。七夕刚过，宋韵古都的浪漫气息尚未散尽。以“同行”为主题的捷途汽车第九届粉丝文化节暨全新一代山海L7 PLUS上市发布会，在清明上河园的灯火中拉开帷幕。没有枯燥的技术宣讲，取而代之的是旅行心愿地图、车主后备箱市集、沉浸式宋韵体验——捷途把一场新车上市，办成了与245万车主共同庆祝的家庭聚会。
自2018年至今，捷途已连续举办九届粉丝文化节。九届同行，亦是九届坚守。截至2026年7月，捷途全球累计销量突破245万辆，业务覆盖全球100个国家和地区。其中，“旅行小房车”品类全系累销突破169万辆，成为万千家庭奔赴山海的可靠伙伴。在这个销量数字背后，一个有趣的事实是：捷途没有靠一款爆款车型吃遍天，而是开辟了一个全新的品类——“旅行小房车”，把一个细分市场做成了自己的主战场。这种“品类即品牌”的打法，在当下的中国汽车市场里并不多见。
活动现场，全新一代山海L7 PLUS正式上市，共推出6款配置，官方指导价11.99万-16.99万元，超级置换价10.99万-15.99万元。新车定位中型插电混动SUV，提供五座和2+3+2七座布局可选。全系标配220km纯电续航、1700km综合续航。220km纯电续航意味着什么？按每天通勤40公里算，工作日完全可以当纯电车开，一周充一次电就够了；1700km综合续航则意味着从北京到上海一个来回不用加油。
智能化的升级是这代车型最大的变化。全新山海L7 PLUS从猎鹰500升级到猎鹰700智驾系统，高配版本增设激光雷达，全车27颗感知传感器，支持高速NOA和城市NOA。座舱芯片从8155升级到高通8255，AI算力提升3倍。新车还搭载了鲲鹏超能混动C-DM 6.0系统，提供1.5TGDI和1.5L两套混动总成。1.5TGDI版本综合最大功率300kW，零百加速7秒级。全系标配32.66kWh电池包，支持30%-80%直流快充20分钟，配备6.6kW对外放电功能。32变电动七座、12层云朵舒享座椅、智能双冰箱、17.3英寸后排吸顶屏、CDC电磁云台底盘——这些配置放在一块看，捷途的逻辑很清楚：不是堆料，是把一台车变成“移动的家”。
值得关注的是，这届粉丝节还做了一件不太一样的事。上百台旅行小房车从全国各地集结开封，车身张贴寻亲启事，以流动的寻亲窗口为失散家庭点亮团圆的希望；捷途同步开启“山海一堂课”助学活动，在全国9城开设公益课堂。捷行军组织已建立120个车友会，凝聚53000名车主公益力量，累计开展公益活动566场。当一家车企开始把车主组织起来做公益，品牌和用户之间的连接就不再只是交易关系，而是基于共同价值观的深度认同。
站在245万用户的新起点上，捷途选择用一场“同行”主题的粉丝节来定义自己的品牌姿态——不是让用户仰望品牌，而是和用户站在一起。这种“用户即品牌”的运营逻辑，在当下的汽车行业里正在成为一种稀缺品。而全新山海L7 PLUS的到来，则是在产品层面回应了同一个问题：一台10万出头的家用SUV，到底能做到什么程度？答案写在220km纯电续航、1700km综合续航、猎鹰700智驾、高通8255芯片的配置清单里——不是堆料，是把你不敢想的东西，做到了你买得起的价格里。
