在当前竞争如此激烈的情况下,常规插混SUV如果只保证了基础的空间灵活、无里程焦虑等特点,已经无法吸引到消费者,而进阶的驾驶辅助、更好的智能座舱以及更丰富的配置,才是必备素质。刚刚上市的全新捷途山海L7 PLUS,就针对这几个方面进行了升级,同时新车也给出了11.99-16.99万元的指导价格区间,它的这一次升级,看起来还是非常有诚意的。#捷途山海L7PLUS##全新捷途山海L7PLUS上市#
具体来看,全新捷途山海L7 PLUS的外观设计、车身尺寸,以及“旅行小房车”的核心竞争力都没有变化。尤其是适合自驾旅行的32变电七座,依然存在,车内三排七个座椅都支持一键放倒功能,全部放倒后就变成了3米大床房,只放倒后两排座椅的情况下也是2米大床,节假日到景区旅游遇到高峰段定不到酒店的情况,就可以直接睡车里。
除了延续核心竞争力,全新捷途山海L7 PLUS也对智能科技进行了迭代升级。座舱部分,新车直接配备了高通骁龙8255智慧AI座舱,相对老款车型使用的8155芯片,AI算力直接提升3倍,多个应用同时开启、多项功能同时使用的情况下依旧可以保持流畅。同时新车也拥有运行内存24GB、存储内存256GB,均达到同级别中上水准,也能改善车机的流畅度。
更重要的一点是,新车增加了科大讯飞星火AI语音大模型,控车、交互、百科等都可以通过车机进行。而老车主们希望有的哨兵模式+行车记录功能,全新捷途山海L7 PLUS也已经全系标配,24小时随时提供监控记录,避免因为恶意剐蹭带来的经济损失。
而驾驶辅助方面,全新捷途山海L7 PLUS更是直接迭代用上激光雷达方案,搭载了猎鹰700驾驶辅助系统。硬件上,它使用了包括一颗车顶激光雷达在内的27颗传感器,黑夜、隧道、眩光逆光以及雨雾天等光线条件差的情况下,它依然具备出色的识别能力;同时,它还使用了4nm制程的高通骁龙8650芯片,算力达到200 TOPS,对各种场景下识别到的内容进行处理,再到做出决策、响应的速度得到了大幅提升。
功能上,目前猎鹰700可以实现覆盖全国高速路的领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶以及300多种场景的智慧泊车功能。同时,新车还具备10多项主动安全功能,包括低速紧急制动、自动紧急转向、紧急转向辅助、油门防误触等功能,在车辆行驶过程中,带来更强的主动防御能力。
其它方面,全新捷途山海L7 PLUS也升级了中低配车型的续航,现在新车全系都是220km纯电续航,城市用车都可以实现一周一充。同时它还增加了1.5L插混动力供大家选择,相比1.5T动力,它在燃油经济性方面有了更好的表现,更适合注重用车成本的家庭。
除此之外,全新捷途山海L7 PLUS也增加了部分车内配置,比如提升安全性的TSC爆胎稳定系统,以及可以提升旅行体验的生态配置,包括车载智能香氛机、车载加热水杯、破窗强光车载手电筒、17.3英寸电动悬浮吸顶屏,相比老款车型安全性和舒适性得到极大的提升。
写在最后:
综合来看,全新捷途山海L7 PLUS的升级,就是一次看齐行业主流以及补齐自身短板的过程。智能座舱和驾驶辅助的迭代,让它与新势力车型比起来也不落下风;续航、动力以及配置的升级,则让它迎合了更多家庭的差异化需求。所以这一次可以说它是更精准切中了大家的需求,那么在大家看来,全新捷途山海L7 PLUS会不会大卖呢?
