全新深蓝S05，选这四个配置，你将来肯定会后悔呀！现阶段我是应该抄底老款，还是直接上新款？和小鹏MONA L03，海狮05 EV对比，这车有什么优缺点？值不值得买？2027款的深蓝S05保姆级导购，5分钟让你认清一款车。
新款深蓝S05总共有5个配置，限时价格11.59万至14.49万。具体各版本的产品力，咱一个一个来分析。
先看入门款，限时指导价11.59万的智行版，车身尺寸和老款一样，4620mm的车长，2880mm的轴距。配备200kW的后置单电机，以及56.12度的宁德时代磷酸铁锂电池，拥有3C充电倍率，电量从30%充至80%，15分钟左右。CLTC纯电续航520km，零百加速6.28秒。底盘前麦弗逊+后五连杆悬挂。相对老款，全系都多了FSD可变阻尼悬挂和HRS液压减震系统。然后配有18英寸的轮毂，6kW的外放电，159L的前备箱。门把手改为半隐藏式。车顶配有带电动遮阳帘的全景天幕。车内有15.4英寸的2k中控屏，内置8155车机芯片，全车共8个扬声器，6个安全气囊。还有手机无线充电，NFC数字钥匙的功能。座椅是仿皮的，前排有主驾6向，副驾4向的电动调节，后排有四六比例放倒功能。然后搭载一个所谓的纯视觉高阶领航辅助，其实基本上就是一个全套的L2功能，外加主动刹车和泊车辅助，连辅助上下匝道，都实现不了。
但是入门版嘛，其实可以理解！最起码电池、续航、舒适性配置方面，没有什么大问题，感觉还挺值得考虑的。不过这个入门款限时优惠少，和中配的差价也不高，再加上低配提车周期长，几乎没现车。
所以咱再加7000预算，一起来看看520智臻版。
这个版本相对低配多了 AR-HUD抬头显示，多了256色的环抱式氛围灯。前排座椅有了通风加热，记忆功能，主驾还有了8点的按摩，副驾多了个腿托。后备箱由手动改为电动的，轮毂还是18英寸，但是换了一个样式。外后视镜有了的加热，记忆，电折叠功能。还多了雨量感应式雨刷。主副驾的遮阳板化妆镜，都有了照明灯。
这么多舒适性配置的提升，要你7000，其实真的不算贵。尤其是座椅增加的这些加热，通风，按摩功能，在电动车身上那可都是高频使用的功能。深蓝S05没有传统的液晶仪表，所以抬头显示也是刚需。再加上氛围灯，电尾门等进阶配置。所以这个中配入手的优先级，是要明显高于低配的。这个中配唯一的槽点，就是驾驶辅助不太行，现在10万以上的热销纯电车型，哪个没有一套像样的驾驶辅助啊！如果你也是这么想，那么就再加1.2万，入手智臻激光版。
这个版本相对中配增加了一套 还算不错的领航辅助系统。有了激光雷达，有了两颗地平线J6M的芯片算力，算力达到256TOPS。可以实现高速和城区的领航辅助功能，以及各种高难度的泊车辅助功能。车内还多了一颗摄像头，可以实现疲劳驾驶监测和人脸识别。座舱芯片也升级为3nm车规级芯片。1.2万的差价，主要升级一套高阶领航辅助系统，说实话，中规中矩，但是这套系统对于26年中旬的新车来说，算得上是刚需。如果你现阶段买2027款的深蓝S05，这个版本我认为是值得优先考虑的。
如果你感觉中配的智臻版就够了，那我倒感觉不如退而求其次买老款，现在老款520 Max版，终端优惠超2.5万，裸车价也就10万出头。虽然新款有不少升级改动，但是面对2万左右的差价，老款还是更香的。
至于两个620版本，就是在520版本的基础上，电池容量扩充至68.82度，CLTC纯电续航提升100km，其他的什么都没变。从产品力角度考虑，这两个长续航版明显是不如标准续航的。需要注意的是，2027款全系车型都有选装包，价格也都是3999，具体内容如图所示，个人感觉后期选的人应该不是很多，所以就不再赘述了。
2027款深蓝S05的竞品，主要就两个，一个是小鹏的MONA L03，一个是比亚迪的海狮05EV。和它俩相比，深蓝S05的优势是，全系宁德时代电池，然后配置没有短板，造型也很受年轻消费者喜欢。但是竞品在三电系统方面，也都不是吃素的呀，小鹏的电控非常优秀，颜值以及时尚感，那更没得说。海豹05 EV，闪充加二代刀片电池，它现在的诱惑力，我感觉比磷酸铁锂的宁德时代电池，要更大。
驾驶辅助层面，虽然深蓝S05是三款车中，唯一不需要选装，就拥有激光雷达的车型。但是海豹05EV这边，驾驶辅助功能更普及，入门版也有天神之眼C。选装天神之眼B之后，还给你驾驶辅助兜底，这一点是深蓝S05是比不了的。小鹏的MONA L03虽然没有激光雷达，但是驾驶辅助的实际表现同样很强大，深蓝S05这套驾驶辅助，就是深蓝L06的身上那一套，它的好用程度，其实和小鹏比，同样是有点差距的。
好了，2027款深蓝S05就聊到这里，你有什么不同的看法，也欢迎评论区，我们留言讨论。
