在2026年成都车展前夕，各大车企已陆续开始布置展馆，展车也已陆续到达现场；其中的凯迪拉克XT5 PHEV实车终于亮相了，该车将于8月21日开幕的成都车展首亮相。这款车是凯迪拉克近期非常值得关注的新产品，因为这是一款保留了燃油车设计方案，同时在驱动平台、智能座舱和辅助驾驶系统等多方面实现本土化高标准升级的产品，是有较大概率成为畅销车的新产品。
先看实车图片：
凯迪拉克XT5 PHEV采用插电混动系统，用1.5T涡轮增压发动机，采用前、后双电机分布式电动四驱平台；发动机最大功率为115kW，电动机总最大功率为270kW，综合功率已经相当高，性能自然是值得期待的，也是能够达到同级国产汽车一线水平的。
并且CLTC工况纯电续航里程为215公里，也达到优秀标准。
其采用了Momenta R7世界模型，预计将实现城市、高速NOA和多场景自动泊车功能；车顶的激光雷达也说明了车辆的辅助驾驶能力不会弱，而且Momenta也是适配产品最多且服务车企也最多的智能驾驶方案服务商，是具有高水平的。
其车身尺寸为4888*1957*1685/1688毫米，轴距为2863毫米，是标准的中型SUV，五座布局，空间表现可以参考燃油版。
内饰方面，该车采用33英寸9K曲面屏，中控台保留有实体按键；扶手岛设计简约，有大尺寸无线充电板，水杯槽设计较为别致，旋钮是一个设计亮点。中控台曲线复杂，但是视觉效果还是比较时尚和运动的，这款美式肌肉SUV并不显得粗犷和笨拙；只是燃油版的耗油量表现虽然已经达到优秀水平，可是相较于新能源汽车的低用车成本依然存在差距，那么此次发布的插电混动版则能克服该难题，助力凯迪拉克品牌销量实现增长。
拭目以待。
