当市场上多数六座旗舰，还停留在比拼座椅、冰箱、大屏的内卷，家庭用户陷入“空间够大，但智能、底盘、安全难以兼顾”的选购困境，东风与华为乾崑全栈共创的奕境X9正式开启预售，以“第二代家庭旗舰”的定位入局30万级大六座赛道。它不只是把各类舒适配置简单堆砌，而是把东风传统造车功底与华为全套智能能力深度融合，预售29.98万起，试图改写国内大家庭SUV的评判标准。
在我看来，第一代家庭旗舰解决的是“有没有”，把移动客厅搬进汽车；而奕境X9提出的第二代家庭旗舰，核心诉求是“好不好用”。目标用户瞄准三代同堂、多孩家庭，这部分消费者的需求很现实：既要足够宽敞的六座空间，又希望长途驾驶不疲惫，智驾靠谱、底盘扎实，整车安全面向全家人。市面上很多竞品，高阶智驾只留给顶配版本，入门车型硬件大幅缩水，而奕境X9最有魄力的一点，就是全系标配华为乾崑ADS 5全套智驾硬件，包含896线双光路激光雷达，高低配不做智驾硬件取舍，这点对于家庭用户而言意义重大。
技术层面，奕境X9不是简单采购华为零部件，而是全栈原生共创模式，从研发阶段就完成软硬件打通。智驾方面，ADS 5并非单纯依靠感知硬件，算法针对国内城市路口、加塞、无保护转弯等复杂场景深度打磨，面对大家庭高频的长途自驾，能够大幅降低驾驶员负担。很多家庭SUV，智驾算法优秀，但底盘执行层面跟不上，出现指令下发后车身姿态不稳的问题。奕境X9搭载华为乾崑赤兔数字底盘，搭配全铝底盘结构，实现智驾算法与底盘的协同，智驾发出指令，底盘同步完成转向、制动的响应，而不是算法被动迁就底盘的硬件上限。
安全是家庭旗舰绕不开的命题。奕境X9推出“天穹智盾”安全体系，跳出只谈车身钢材、气囊数量的传统思路，把智驾安全、主动被动安全、电池防护、应急营救、座舱健康六大维度整合为一套闭环防护体系 。尤其是母婴级环保座舱，从用料源头降低车内异味，直击带娃家庭的核心痛点。座舱搭载HarmonySpace 6鸿蒙座舱，蝶羽双联屏、车载激光投影，兼顾娱乐体验，但没有走向屏幕泛滥的误区，科技服务于全家出行，而非单纯的参数噱头。动力采用增程方案，兼顾长途无续航焦虑和城市短途纯电出行，平衡大家庭多样化出行场景。
本次奕境X9官宣郭富城担任全球代言人，区别于多数车企“站台式代言”，这次合作有着很强的内在契合度。郭富城既是资深赛车爱好者，阅车无数，对底盘、驾控拥有极高标准；同时作为父亲，对车辆空间、安全、后排舒适度有着真实家庭诉求。他深度参与实车试驾，城市道路、复杂窄路、场地底盘测试全部亲身体验，并非简单拍摄广告片，最终主动希望成为001号车主。这份“赛车手+奶爸”双重身份的认可，恰恰对应奕境X9产品内核：既要开起来有底气，也要坐起来对家人足够友好，代言不再是流量符号，而是产品力的真实印证。
回归市场竞争，30‑40万大六座SUV早已是红海赛道。奕境X9的差异化，在于它走的是均衡路线：大六座空间是基础，华为全栈智能是加分项，东风制造功底守住底盘、安全底线。但它同样要面对现实挑战：作为全新品牌首款车型，消费者对品牌的认知尚浅；家庭用户对于ADS 5智驾、数字底盘的感知门槛偏高，如何让普通用户实实在在体验到软硬件协同的优势，是后续市场破局关键。车载冰箱、零重力座椅属于看得见的卖点，而底盘质感、智驾逻辑，需要真实试驾才能体会。
纵观整个新能源市场，家庭旗舰的竞争已经从配置堆砌走向体系能力比拼。奕境X9的预售，给行业提供了新的样本：一台合格的家庭旗舰，不止要给乘客舒适，更要给驾驶者安心；不止拥有看得见的豪华，更要有底层技术架构做支撑。对于消费者而言，它提供了一个新选择，在传统新势力之外，看到东风制造+华为智能结合出来的完整答案。至于市场最终反馈，还要看后续实车交付以及用户真实用车口碑。
