8月18日，奕境X9正式开启预售，三款车型价格区间落在29.98万到37.98万元。这是东风与华为乾崑以“全栈原生共创”模式打造的首款量产旗舰SUV，跟市面上那些只用了华为某个模块的产品有本质区别。
华为乾崑六大智能化方案在这台车上全部拉满，从896线双光路图像级激光雷达到鸿蒙HarmonySpace 6座舱，再到百万像素投影大灯，华为在车端的技术家底全部奉上。这种全系标配、不做选装的做法，在30万级别的SUV里确实不太常见。
实车的视觉体量比图片来得更直接，5301毫米的车长和3120毫米的轴距，停在那就能感受到这个大块头的压迫感。但设计上并没有走那种用力过猛的路线，短前悬长后悬的比例让侧面线条很舒展，半隐藏式门把手既保留了整体感，也比全隐藏式更符合日常使用的直觉。
前脸那条1.83米的星河流光贯穿灯带在点亮之后的流动效果挺抓眼球，尾部1172颗微型灯珠组成的星河尾灯，晚上辨识度基本不用看车标就能认出来。六种车身颜色选择里，托斯卡纳红和布拉格金棕属于比较出挑的选项，但个人觉得安第斯灰搭配大尺寸车身反而更耐看。
内饰部分有两块17.2英寸的3.4K蝶羽联屏，鸿蒙座舱的流畅度确实是目前行业里的第一梯队。不过真正让人觉得有意思的是那个叫哈蒙蒙的AI陪伴机器人，它用表情变化来反馈语音指令的执行状态，甚至可以带离车舱，家里有小孩的用户应该能理解这个功能的价值——孩子在车上有东西陪着互动，前排大人能省不少心。
座椅布局的灵活性是这台车花了很多心思的地方，六种场景模式覆盖了单人午休、全家小憩、双人SPA、私人影院、露营大床和满载出行。第二排零重力座椅带三种按摩方式，还能跟着音乐律动，第三排最大躺倒角度做到133度，满员时后备箱仍有484升的容积。这种空间利用率，说明产品经理确实在家庭用户的真实使用场景上下了功夫。
智驾硬件是这台车最不愁卖点的部分，896线激光雷达比目前行业主流的128线方案点云密度高出不少，配合乾崑智驾ADS 5的全场景领航能力，城区和高速的辅助驾驶全覆盖。后轮转向的加入让这台五米三的大家伙转弯半径只有五米四左右，窄路调头不至于来回倒腾好几把，对于一台家庭定位的大SUV来说，这属于能直接提升日常幸福感的配置。
动力方面走的是增程路线，综合续航超过1500公里，纯电续航465公里，全系800V架构充电速度有保障。底盘给了前双叉臂后五连杆配双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，硬件规格堆到这个程度，剩下的就看实际调校了。
这个价位段的竞争对手都不弱，小鹏GX、大众ID.ERA 9X和魏牌V9X各有各的优势。但奕境X9手里的牌确实比较特殊——华为全套智能化方案全系标配，不搞高低配区分。那些冲着智驾和鸿蒙生态去的用户，大概率会把这台车放进决赛圈。三季度正式上市，到时候价格还能不能挤出点惊喜，可以等等看。
