8月17日，梅赛德斯-奔驰宣布新一代C级车全球首发。新车在外观设计、智能座舱和驾驶辅助等方面进行了升级。
新一代C级车搭载S级同款发光格栅，星徽头灯与尾灯前后呼应。车门开启时，外后视镜会向地面投射三叉星徽图案。车内延续C级车的布局，全新多功能方向盘采用拨杆与滚轮等物理控制，升级后的Burmester® 3D环绕立体声音响系统支持杜比全景声，配备15个扬声器。
新一代 C 级车基于奔驰自研 MB.OS 架构，支持 OTA 持续迭代。座舱整合豆包AI大模型等前沿人工智能技术，支持更自然的连续语音对话。针对中国交通环境，奔驰与Momenta合作开发了城区及高速领航辅助系统。未来还将搭载Momenta R7“世界模型”，实现从车位到车位的无缝驾驶辅助。
新一代C级车采用新款2.0升M 254 EVO四缸汽油发动机，搭载第二代智能电机系统，可提供最高17千瓦额外功率及205牛・米额外扭矩；配备48伏电气系统，支持滑行与能量回收；全新电动辅助增压器可在毫秒级内迅速建立增压。
小唐观点：
新一代奔驰C级车的重点不在于外观设计，而在于智能化与本土化：MB.OS架构、豆包AI大模型及与Momenta联合开发的领航辅助，均表明奔驰正加速适应中国市场需求。
