8月18日，买车网Buycar从神龙汽车官方获悉，神龙汽车科技（武汉）有限公司（简称“神龙科技”）已完成工商注册。
工商注册信息显示，神龙科技法定代表人为黄勇，注册资本为819524.97万元人民币，注册地址位于湖北省武汉市经济技术开发区枫树五路99号。从经营范围来看，神龙科技的业务布局覆盖汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、技术进出口、互联网销售等多元领域。
值得一提的是，针对市场流传的“老神龙主要承担制造，神龙科技负责研发、产品、运营” 这一说法，买车网Buycar向神龙汽车相关人士进行咨询，对方予以否认。这也意味着，外界简单将新公司解读为新旧主体之间制造与研发业务的拆分，并不符合实际情况。
神龙科技的诞生，不是一次简单的内部业务切割，更是今年5月东风汽车、Stellantis 集团、神龙汽车以及三家湖北地方国资签署战略合作协议之后，改革从协议文本走向实体运营的关键一步，承载着神龙全面改革的决心，同时也是东风集团布局新能源时代合资新模式的重要战略落子。
回望发展历程，作为国内较早的中外合资车企，神龙汽车曾拥有属于自己的市场高光，而在汽车产业向电动化转型的浪潮之中，企业也经历过市场下滑的阵痛。此前神龙汽车已经历多轮内部改革，持续优化组织架构、梳理产品序列、盘活既有产能，以此适配国内新能源市场快速迭代的节奏。
此番神龙科技的成立是从资本结构、合作机制、资源协同等维度开展的一次系统性重塑，彰显出股东各方推动神龙破局转型的坚定决心。区别于传统合资企业外方输出技术、中方负责生产销售的固有模式，神龙科技搭建起央企、跨国汽车集团、地方产业资本共同参与的多元股东架构，东风汽车输出成熟的新能源三电、智能座舱、智能驾驶技术以及国内完整供应链资源，Stellantis 集团带来标致、Jeep 两大品牌的积淀、底盘调校能力与覆盖全球的销售网络，湖北地方国资则助力产能升级与本地产业链协同。
当然，完成工商注册仅仅是改革的开端，后续股东之间权责划分、技术协同落地、新产品研发迭代、现有经销商网络盘活、海外市场开拓，都是摆在神龙科技面前实实在在的考验。但从5月战略合作签约，到如今新公司完成注册，整套流程高效推进，已经释放出清晰信号，各大股东对神龙转型抱有充足信心，改革已经迈入实质落地阶段。
根据规划，自2027年起，神龙汽车多款新能源车型将陆续落地，涵盖纯电与插混技术路线，覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。首款全新新能源车，将于2027年正式上市。可以预见的是，历经多轮调整的神龙汽车正在挣脱过往发展桎梏，依托全新资本架构与合作模式拥抱新能源时代，这场改革的走向，不仅决定着这家老牌合资企业的未来，也将成为记录中国汽车合资模式迭代演进的重要样本。
