8月18日，奔驰正式发布新款C级官图。新车融入多项S级同源设计，智驾和座舱同步升级。
外观方面，新款C级首搭S级同款发光格栅与星徽头灯，尾灯也经过重新设计。无钥匙进入时，外后视镜会向地面投射三叉星徽光影。旅行版同步发布。
座舱配备12.3英寸数字仪表与11.9英寸中央触控屏。Burmester 3D环绕音响拥有15个扬声器，支持杜比全景声。多功能方向盘回归拨杆与滚轮物理控制。国产版将整合豆包AI大模型。
智驾是核心变化。新车基于MB.OS架构打造，支持整车OTA。针对中国市场，奔驰与Momenta联合研发城区及高速领航辅助驾驶系统。未来国产版将搭载Momenta R7“世界模型”，支持车位到车位无缝辅助驾驶。
动力方面，搭载新款2.0T M254 EVO四缸发动机，匹配第二代ISG智能电机与48V轻混系统，可额外提供17kW功率与205N·m扭矩。C200最大功率130kW，C300达190kW。插混C400e 4MATIC综合功率290kW，WLTP纯电续航100km。
疾速点评：
S级同款发光格栅下放，豆包AI进座舱，Momenta R7做智驾，这次C级改款把三个最热门的标签都贴上了。方向盘终于从触控退回物理按键。国产版得等到2027年初，到时候这套“物理AI”能跑成什么样，是最大的悬念。
