今天介绍的这家汽车品牌估计90%的网友都没有听说过，更别说见过实车了。今天来聊的是极石汽车品牌。
当然也会有一些朋友知道，因为这个汽车品牌的前身其实是做扫地机器人的。创始人跨界来到了汽车圈，打造了首款增程SUV，那就是极石01。
关于这款汽车，其实刚刚上市的时候很多人发现它与理想SUV非常类似，甚至很多零配件也与理想SUV如出一辙，上市的时候还闹了一个笑话，极石这个汽车品牌点开官网以后，居然跳转的是理想汽车的官网。
这家全新的车企在国内刚刚开始的时候也是轰轰烈烈，但是销量部分却非常低迷，2024年上市到年末一共8个月，累计销量在4000辆左右，国内的销量并不足以盈利。这时候创始人昌敬就赶着各种花活来打造流量，甚至一度推出了车载马桶，但是有不少网友质疑这样的设计真的可以吗？然后创始人紧急回应，这是为小孩与女生紧急使用的，并非是车载配置。
我记得从那一次事件以后，几乎再也看不到昌敬的社交账号，直到现在也没有更新。所以很多人都在猜测，极石汽车到底怎么了？简单来说，极石汽车在国内如此卷的状态下，就靠着一辆车是非常不现实的，就连掌握着绝对话语权的小米汽车也不可能靠着一两款汽车活下去。那么极石汽车到底出现什么问题了呢？原来是出海了。
当初极石汽车刚刚发布的时候，我们就发现这家全新的车企一边在国内卖车，一边对海外出售，而且一开始海外的销量就大于国内的销量。很明显，极石01这款方盒子造型在市面上有太多，竞争太大了，但是在海外依旧非常少，所以极石汽车将自己主要的精力放到了中东地区。2024年10月份中东以及东南亚的经销商网点陆续打开，然后与很多中东的国家经销商进行了签约，迅速打开了销售渠道。并且在不到两年的时间，极石汽车在海外取得了超过2万的销量，而且这款汽车在海外的定价接近60万，比国内翻了一倍。
极石汽车之所以能够在中东市场大展拳脚，很大程度上是针对中东的市场环境进行了适配。其实我们国内很多的车企走出去的时候并没有与当地很好的融合，比如像智能语音控制系统，不少老外就没有办法使用，但是极石01直接定制了英语以及中东地区语音控制。与此同时，在当地方盒子造型的越野车更吃香，而这恰恰是极石01的特色所在。
总体而言，极石汽车在我们国内的影响力太弱了，但是没想到在海外居然有着不错的销量。甚至这款汽车在阿联酋的市场占有率是超越宝马X5的，让人眼前一亮。极石这个汽车品牌在我们国内不会有太多的影响力，而且很多人也不记得，但是这家车企确实比较的神奇，东边不亮，西边亮。
