近期，享界G9开启预售。从L3智驾按键，到尾门厨房，再到电动升顶帐篷等配置接连引发讨论，50万级旗舰定位也把国产豪华方盒子的价值预期再次抬高。想要体验完整的华为高阶智驾，难道只看这一台？同样带着同源智能基因的猛士X700，给出了另一个观察角度。
两台车都采用硬朗的方盒子造型，也都搭载华为高阶智能配置。896线双光路图像级激光雷达负责感知，华为乾崑ADS 5提供智驾能力，鸿蒙座舱承接人机交互。从感知硬件到算法逻辑，再到座舱体验，二者技术底座同源，才有了同款“华为大脑”的形象说法。这种同源关系，也是两车被放在一起讨论的原因。换句话说，智驾感知、算法逻辑与车内交互，并非两套割裂方案，同源边界清晰。
日常上下班、周末跑高速，或者经过城郊窄路、乡村复杂路段，两车都能提供接近的高阶辅助体验。高速场景、城市场景，能力都处在行业第一梯队。享界G9把旗舰门槛定在50万级，猛士X700则被网友猜测会进入30万级。对关注华为智能体验的用户来说，选择不再只有一个入口。技术同频，价位有别，选择权交到用户手里！
