皆碑：2026款宝马X3，有妥协也有进化？
综合叙述
豪华中型SUV圈子，素来竞争激烈！——奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L三足鼎立，也厮杀多年。但面对国产新能源SUV车型，已经把售价拉高至50万以上、并且热销的大环境，消费者也已经能接受国产新能源SUV的售价提升！这个时候，德系三家的SUV车型的市场份额必然会缩水！怎么办？换代是一个好选择！如今，2026款宝马X3披挂上阵，起售价下探至31.8万，标配曜夜套件与L2级智驾，直教围观群众直呼：宝马这是放下身段，要学韩信“明修栈道，暗度陈仓”了，至于这波操作是“如虎添翼”还是“画虎不成反类犬”，咱们且从车主口中探探虚实。
车主正面口碑
1. 驾控功底犹在，宝刀未老如“廉颇挂帅”
2. 空间终于够用，加长堪比“萧何月下追韩信”
3. 配置下放诚意足，性价比如同“草船借箭”
正面口碑观点点评
这一代X3底盘代号G45，延续了B48 2.0T+采埃孚8AT的黄金组合，这台2.0T发动机，仍然有310牛.米的低配版本，放在当下，一定会被一些车企嘲笑。当然，xDrive四驱照旧傍身。油门响应跟脚得很，踩多少有多少，没有涡轮迟滞的拖沓感，高速变道信心十足，方向盘指哪打哪的精准劲儿，依旧是熟悉的“宝马味”。但是，也有一些车主反馈，低速官方偶发顿挫的问题。
车主也一致反馈，车辆转向指向性指哪打哪，换句话说，就是转向系统虚位很小！虽然方向的指向性调教，放在当下的线控转向等新技术的面前，并算不得多么深奥的技术，但宝马把转向、底盘悬挂反馈、动力响应作为一起，带来好开、颇有激情的驾驭体验，还是值得很多车企学习的。
上代车型饱受诟病的车辆空间的问题，2026款宝马X3，用一个后缀字母“L”作出全新的表态。车长4865毫米，轴距一举拉长到2975mm，和改款前的车型均多出了100mm的级别，后排腿部空间直接跃升一个档次，跷二郎腿不再是奢望，家用带娃、长途出行都宽裕了不少。当然，在向家用在空间上作出妥协之后，一边是不肯丢的操控底子，就像一个既要上阵杀敌、又要顾家养老的将军，左右都想兼顾。
在车辆的配置方面，咱们能看到宝马X3已经能看到市场中同价位新能源对市场份额的侵蚀，所以，宝马X3带来了一些惊喜，也让不少车主直言于这一代的标配厚道：曲面双联屏、L2级驾驶辅助、360度全景影像、前排座椅加热、电动尾门全都配齐，入门版就有曜夜外观套件，不用再花钱选装。中高配还有哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、水晶内饰组件，豪华感直接拉满。更何况，起售官方指导价已经拉低至31.80万元，顶配也没有超过40万元。
车主负面口碑
1. 后排地台“岿然不动”
2. 内饰用料仍然偏素
负面观点点评
排在负面反馈数量第一的，是后排地台“岿然不动”。确实，由于国产SUV车型已经逐渐新能源化，哪怕四驱车型也仅需前后双电机、三电机或者四台轮边电机。传统燃油车达成四驱系统，仍然需要一直由前至后的传动轴，这是宝马X3仍然有后排地台鼓包的原因之一。当然，这个鼓包的程度，是可以在设计上减少的，2026款宝马X3做的无疑不能让车主满意！何况，咱们消费者只会对比，是不会听解释的！有，就有，没有就没有！
此外，在内饰设计和用料上，全新宝马X3并没有带来和外观设计相同等级改变的内饰设计！虽然带来了双联屏、中控钢琴烤漆面板等等，但内饰设计的豪华感、内饰用料的品质感，和全新改款的奔驰GLC和奥迪Q5L相比。甚至在整体设计的美感、整体性，和另外两个竞品也有一定的距离！这是设计师审美的问题。
智能化单独评测
2026款宝马X3，作为全新改款的车型，在车辆智能化方面，也是尽可能的提升！这代宝马x3，采用了12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控大屏融合，达成一体式双联屏视觉效果的方案。智能座舱芯片，虽然官方没有标识，但有渠道消息说采用了骁龙SA8295，但无论如何，四区域语音识别、并支持免唤醒词、连续识别等功能。甚至5G、WiFi热点、OTA升级等一个不缺。车主的众多反馈中，智能座舱也不是他们的吐槽点！这，就是一种升级！
智驾层面，全系标配L2级辅助驾驶，全速域ACC、车道居中、主动刹车、并线辅助一应俱全。但是，只有顶配车型，才标配高速路段的高阶智驾辅助功能，并且城市路段缺失，这放在当下，确实差点意思！哪怕你给个足够的感知硬件，哪怕实际表现差强人意，也拥有了这个功能。当然，顶配车型的感知硬件，也仅有双目前方感知摄像头、6只车身摄像头，以及12只超声波雷达。没有激光雷达，就决定了它的智驾辅助功能的水平！所以，这里别提顶配以下的车型，需要选装才能达到相同的配置的辅助驾驶的能力了！
