8月15日，全球首款科技FUV——岚图追光S正式上市，推出三个版本，上市指导价22.99万-27.99万元，限时权益价22.39万-27.39万元，外加三电终身质保等丰富权益。岚图追光S以标配华为乾崑四激光雷达、岚图虎踞智能底盘 D、全球首批搭载鸿蒙座舱5.2的硬核实力，重构20万级纯电SUV价值标杆。代言人杨洋成为岚图追光S全球001号车主。
岚图追光S是岚图汽车为用户打造的新能源时代真正的驾驶者之车，开创了全新品类——科技FUV，回应用户所有需求。岚图汽车董事长、党委书记卢放从五大维度定义了这款车：“Fashion，一眼入迷；Fun，人车合一；Future，智慧未来；Firm，安全稳固；Full，满级享受。好看，好开，好用，安全，这就是岚图追光S，全球首款科技FUV。”
极限性能实力演绎，印证中国底盘世界顶尖水准
上市当晚，岚图追光S用一连串硬核操作，让现场气氛持续升温。在车舞秀中，岚图追光S“特工掉头”干脆利落，加速、急停、变向一气呵成；定圆漂移时，车身姿态稳健，操控精准丝滑，引来阵阵喝彩。随后播出的360°隧道穿越多角度一镜到底视频，更是将全场气氛推向高潮。岚图追光S以无改装、无特效的量产状态，在真实封闭隧道内，沿隧道穹顶360°旋转后平稳落地，成为全球唯一完成这项极限挑战的车型，让中国车在世界驾控版图拥有一席之地。
这场看似不可能完成的极限挑战，背后藏着四大硬核秘诀：秘诀一，岚图追光S的虎踞底盘拥有同级少见的R-EPS助力转向系统，操控精度非常高，该系统通过滚珠丝杠直接传输动力，这样的结构使得传动链路最短、方向盘虚位小，操控响应速度甚至低于0.1秒，且拥有强大的操控冗余能力，能适配L3级智驾方案。秘诀二，岚图虎踞底盘全域800V高压平台，即便在整车上坡、倒挂极端工况下，也能持续稳定输出动力。秘诀三，岚图虎踞底盘的智能四驱系统，可通过四轮扭矩独立毫秒级分配，对抗实时变化的重力和墙面的反作用力，牢牢锁定车身行驶轨迹，让车身沿墙壁平顺环绕，不偏移、不甩尾。秘诀四，该车底盘及车身扭转刚度达48415 N·m/deg
，是同级优秀产品3万多扭转刚度的1.5倍，同级第一，足以承受下坡时接近2.7倍车身自重的冲击力。
硬核驾控之外，岚图追光S还懂得如何让用户开得爽。通过岚擎模式，它把燃油超跑的“声光电”氛围和换挡质感完美复刻，把超跑爽感直接拉满。杨洋体验后赞叹：“坐进去是享受，开起来有乐趣。追光S座舱驾控‘样样都带感’。”
鸿蒙座舱5.2+华为乾崑ADS 5，打造全场景顶级智能体验
除驾控性能外，岚图追光S同样把智能化体验做到行业第一梯队。新车全系搭载鸿蒙座舱5.2，手机与车机生态无缝衔接，聪明又好用。MoLA语音大模型能听懂更自然、更口语化的表达，杨洋对此赞不绝口：“我只需要跟它说我有点热，就会自动把空调调到最舒适的温度。”智慧场景2.0能记住你的习惯，说一句“下班回家”，导航、空调、座椅就会自动调整，越用越懂你。
懂你的座舱，是舒适的底色；靠谱的智驾，是出行的底气。岚图追光S全球首批搭载华为乾崑ADS 5，配备四颗激光雷达，安全、效率、舒适全面升级，像老司机一样懂你。得益于这套系统，岚图追光S有路就能开，不依赖高清地图；同级最全的智能泊车场景，遥控泊车、离车泊入和代客泊车一应俱全，适配各种用户需求。
全场景覆盖，把安全做成从不妥协的出行底色
在当前的市场上，单激光是常态，双激光已是高配。岚图追光S之所以标配成本更高的四激光，是因为四激光看得更远、盲区更少，在夜间和复杂场景下能多一重安全保障。
岚图追光S四激光雷达中，有一颗896线双光路图像级激光雷达，较行业主流192线看得更远、更清晰，对一些低反射小物体的识别更精准可靠。三颗固态补盲激光雷达覆盖侧方和后向，可清晰识别锥桶、高空坠物、悬空障碍物。四激光方案不仅能在夜间适应各类复杂路况，对近距离、大角度的突发状况也能准确识别，并第一时间触发制动或紧急避让，真正做到“眼观六路，耳听八方，样样都靠谱”。此外，全维防碰撞系统覆盖前向、后向、侧向，从预见风险到规避风险，全程守护出行安全。
不仅在主动安全方面面面俱到，岚图追光S在被动安全上更进一步。
发布会现场播放的一段28米高空跌落视频令人震撼：岚图追光S从28米高空跌落后，A、B、C、D柱全部完整，乘员舱没有变形，电池状态稳定，车门轻松打开。能扛住28米自由落体的巨大冲击，核心在于笼式车身。整车38道高强度钢梁，围绕乘员舱构筑起全方位的防护网，发生碰撞冲击时多道钢梁协同分散、逐层卸力，牢牢守住乘员舱的安全空间。乘员舱关键部位采用一体式冲压门环和2200兆帕热成型钢，进一步守住乘员生存空间。同时配备多重冗余解锁机构，碰撞后自动解锁，即便整车断电，门把手依旧可以正常开门。
电池方面，琥珀电池2.0同样通过28米高空跌落考验，多项指标远超国家新标准：热失控防护达到新国标要求的12倍；底部热成型钢护板可承受1000焦耳冲击能量，达新国标的6.7倍；电池主动安全系统的监测频率，达新国标的10倍。岚图追光S以超规格设计，兑现了对用户的安全承诺。
超跑黄金比例融入C+级SUV，真风道设计拉风又实用
岚图追光S天生超跑范，让人一眼心动。C+级车身完美融入超跑黄金比例，3:1的长高比、1:4的轮轴比、1:2的轮高比，既有SUV的气场，又有超跑的动感。Fashion的核心是原创，只有原创才能引领潮流。岚图追光S采用家族式鲲鹏展翼前脸，这是岚图专属的“中国脸”，一眼可辨。7款车身颜色更是各有各的好看，取自清晨朝阳跃出天际的跃日红，是杨洋选择的同款配色，开出门自带高光。
全车配备10组真风道、19个真功能风口，每一处均为实打实的性能件。这些风道，不仅能有效降低风阻、优化散热、提升续航，还能提供下压力，增加高速行车的稳定性。为避免真风道侵占座舱空间，岚图人机工程团队打磨优化了上百轮，最终在完成真风道设计的同时，保障了车内大空间，拉风又实用。杨洋认为，“好设计从来都是服务于人的。好看是加分项，好用才是必选项。颜值和实力同时在线，追光S可以说是‘样样都心动’。”
全维度满级享受，适配多元品质出行
杨洋现场体验了岚图追光S的座舱，被其营造出的松弛感打动。该车得房率90%同级最大，二排的腿部和头部空间都非常充裕。不仅空间大，储物也多。岚图追光S前备箱80L带排水功能，后备箱容积可拓展至1744L，轻松容纳桨板、滑雪板等超大尺寸户外装备，“超大空间，什么样的生活都装得下，”杨洋点赞道：“这才是真正的‘空间自由’，岚图追光S的空间体验‘样样都越级’。”
满级享受还体现在座椅上。主副驾双零重力座椅支持SPA级气动按摩功能，后排12层云感大沙发，全家出行，每个人都坐得舒服。后排座椅靠背支持电动可调，最大调节角度37°。杨洋体验后表示：“坐进去是享受，坐久了是疗愈。”
视听体验上，岚图追光S把专业级音乐厅搬进座舱，配上4D律动座椅，听觉、体感双重沉浸，关上车门就是一座移动音乐厅，让杨洋直呼“不想下车”。周末近郊露营，6kW外放电，电磁炉、投影仪、咖啡机全都安排上，户外party用电自由，移动氛围灯还能拿下车为露营、拍照增加氛围感，杨洋称赞道：“日常通勤和周末出行都能打，岚图追光S‘样样都有趣’。”
岚图追光S还有随时出发说走就走的底气。98度大电池，电驱工况效率93.8%全球领先，CLTC续航最高740公里，日常通勤可一周一充。全域800V高压平台，标配5C超充电池，10分钟就能从20%充到80%，15分钟补能577公里。
岚图追光S的上市，不仅是一款新车的发布，更是对传统豪华的颠覆。它以原创科技FUV重新定义高端出行，将百万级超跑体态、百万级华为乾崑四激光智驾、三百万级驾趣体验以及无价的安全设计，全面带入20万级市场。从技术追赶到品类引领，岚图追光S正以硬核实力打破海外品牌溢价，引领属于“华流”的豪华新范式，向世界宣告中国汽车向上突破的底气与实力。
