20万级纯电SUV市场，内卷已经卷到了什么程度？一边是特斯拉Model Y用品牌溢价维持25.89万起的定价，智驾方案却仍停留在纯视觉路线，连一颗激光雷达都舍不得给；另一边是问界M5、小鹏G6、智己LS6等纷纷下场，有的给双激光，有的堆配置表，但核心体验始终在「够用」和「惊喜」之间徘徊。直到8月15日，岚图追光S带着22.39万-27.39万元的限时权益价正式上市，直接把这场游戏的规则改了。
岚图追光S最狠的一招，不是「降价」，而是「价值重构」。同级别竞品还在纠结给单激光还是双激光的时候，它全系标配四激光雷达——其中一颗896线双光路图像级激光雷达看得更远更清晰，三颗固态补盲雷达覆盖侧后方盲区，夜间、复杂路况、突发状况下的安全冗余直接拉满。而搭载华为乾崑ADS 5，有路就能开、不依赖高清地图，同级泊车场景最全——遥控泊车、离车泊入、代客泊车一应俱全。这套智驾组合拳，在25万级车型上通常是「高配独占」，岚图直接全系标配，把「智驾平权」四个字写得掷地有声。
再来看驾控。20万级纯电SUV的底盘，大部分停留在「能开」的层面。岚图追光S却塞进了一套虎踞底盘D：R-EPS助力转向虚位极小、响应低于0.1秒，全域800V高压平台+智能四驱毫秒级扭矩分配，扭转刚度48415 N·m/deg同级第一，是同级优秀产品的1.5倍。更别提3:1超跑长高比、10组真风道、鲲鹏展翼前脸这套「超跑黄金比例」——竞品里，Model Y操控偏硬、问界M5底盘平庸、小鹏G6底盘质感一般，真正能把「好开」和「好看」同时做到的，岚图追光S是独一份。
在安全方面，38道高强度钢梁+2200兆帕热成型钢+琥珀电池2.0，28米高空跌落A/B/C/D柱不变形、电池不冒烟，这个成绩放在任何价位都是越级表现。空间上，得房率90%同级最大、前备箱80L带排水、后备箱拓展至1744L，桨板、滑雪板随便装。98度大电池+5C超充，10分钟20%充到80%，15分钟补能577公里，CLTC最高740公里续航——同价位的智己LS6、极氪7X在空间灵活性和补能速度上均没有明显优势。
岚图追光S的定价逻辑很清晰：不跟你玩「入门版减配拉低价格、高配加价」的套路，而是把四激光、华为乾崑、鸿蒙座舱5.2、超跑级底盘这些「百万级体验」全部下放到22万级。这不是性价比内卷，而是技术普惠。当竞品还在用「配置表」和用户对话，岚图追光S已经用「全能体验」重新定义了20万级纯电SUV的价值标准——好看、好开、好用、安全，样样都要满配，这才是对用户真正的尊重。
