此次星光L的拆解结果非常让人惊喜，彻底颠覆了人们对“十万级”家用车的固有印象，同时也证明它绝非一台只做表面功夫的“样子货”，而是一台将成本投入到用户看不见地方的“务实派”。
拆解可见，星光L的“含金量”远超其价位
星光L车身结构非常下本，整车采用九横五纵六环笼式高强钢车身，高强度钢占比达75%，关键部位使用1500MPa热成型钢，更难得的是，这款SUV全车采用全镀锌钢板，从源头杜绝生锈隐患，这在同价位车型中极为罕见。
底盘用料扎实，大六座采用前麦弗逊+后四连杆的独立悬架组合，由专业团队调校，保证了行驶质感，同时底盘大面积覆盖护板和防腐涂层，线束排布规整，展现了成熟的装配工艺。
星光L安全也毫不妥协，不仅配备了前后防撞梁和吸能盒，甚至在第三排座椅靠背内置了防护钢板，补齐了大六座车型常见的安全短板，全系标配6安全气囊，2151mm超长侧气帘，完整覆盖车型三排六座位，安全配置拉满。
这里特别要说的是星光L的内饰环保健康水准，拆开门板，内部填充的是原生白色隔音棉，而非回收棉，配合丁基胶止震板，确保了车内无异味，获得了5S健康座舱认证，对有老人和小孩的家庭非常友好。
星光L并非完美无缺，缺点主要体现在两个方面
这款车还是比较大的，接近5米的车长和六座布局，对于新手司机来说，在狭窄车位停车或穿梭于拥挤路段时，需要一定时间去适应其车身尺寸。
星光L的配置有所取舍，为了将成本优先投入到车身、底盘、电池安全等核心硬件上，星光L在部分科技配置上做了取舍，例如车内并未配备HUD抬头显示，底盘也采用的是传统的机械悬架，而非空气悬架，不过这一点是完全合理的，且大家应该理解。
总结：一台值得买的“里子车”
综合来看，星光L是一台典型的“里子”大于“面子”的车型，它没有用华丽的科技配置作为营销噱头，而是将有限的成本投入到关乎安全、耐久和舒适性的“骨架”上，这种“表里如一”的扎实做工，让它正在成为一台真正能让家人安心的车。
对于追求极致性价比、看重车辆内在品质的家庭用户而言，星光L无疑是一个极具吸引力的选择，在车型推荐上，小编首推旗舰型，星光L旗舰型不仅拥有最完整的舒适与安全配置，更能完整体验到这台车在底盘调校、NVH静谧性等方面的核心优势，是体验星光L全部实力的最佳选择。
