8月14日，神行者8开启预售，大六座版本有PRO版、MAX版和MAX+版三个配置，预售价分别为34.99万、37.99万和42.99万元；首发限定版锁单权益价为44.99万元，该版本限量1000台；同时现场首次公布了大五座版本的信息，预订价为33.99万起，官方也同步发布了多项预售权益以及选装策略。
FREELANDER神行者品牌是由奇瑞与捷豹路虎联合打造，神行者8是该品牌旗下的第一款车型，定位中大型SUV，车身长宽高为5118/2050/1898mm，轴距为3040mm。
神行者8延续Concept97概念车设计语言，标志性方盒子车身勾勒出硬派气场，同时融入新能源专属细节，灯组传承路虎神行者家族的互锁式大灯，内侧两个车灯为ISD单元，支持迎宾、欢送、充电、泊车等场景多种灯光表情包，极具科技感与辨识度，灯组下方为可打开的主动通风面板结构，进一步优化散热与风阻表现。
车身侧面线条平直利落，宽体轮眉营造出壮硕的体型，车辆搭载半隐藏门把手，并配有车顶行李架，侧面最大的亮点是后部，经典的尾部三角窗致敬初代神行者车型。
车尾采用垂直切割式设计，搭配熏黑D柱、大尺寸车顶扰流板，视觉厚重沉稳。车漆选择区分常规款与首发限定版：常规配色覆盖云顶白、极夜黑、溢彩铜、峡湾蓝、高亮流光银；限量车型独有热力金柠、暮光紫、哑光流光银，哑光漆面采用纳米陶瓷清漆工艺，抗划痕且质感高级。
内饰采用环抱式座舱布局，设计富有层次，搭载46.3英寸超长远端显示屏幕，可以分区显示车辆信息，中控屏为15.6英寸MiniLED屏幕，此外神行者8保留了实体按键与水晶旋钮，日常调节空调、功能设置更加直观，行车操作更安全。
全车配备256色氛围灯、车载香氛、前排双50W无线快充等基础实用配置，此次预售车型均为六座版本（五座为首次公布版本信息），车辆采用2+2+2六座独立座椅布局，配备座椅加热通风按摩功能，主驾座椅带有侧翼支撑，后排有独立吸顶屏幕、车载冷暖箱和遮阳帘等，值得一提的是，第三排座椅同样配备加热、通风功能，座椅可角度调节且支持纯平放倒，同时配备独立天窗和侧气囊。
神行者8配备华为乾崑ADS 5辅助驾驶，搭载896线激光雷达，硬件探测距离可达120米，能够识别路面细小障碍物，对城市道路、高速路段、复杂泊车场景都有较好的适配能力。车机搭载高通骁龙8397车规芯片，320TOPS的算力能够稳定支撑多屏交互、智驾运算和影音娱乐等多任务同时运行，车机运行流畅度有充足保障。
神行者8搭载1.5T增程器+双电机四驱的动力组合，系统综合最大功率610kW，零百加速成绩4.6秒，后置两挡电机支持20km/h时速下切换高低四驱模式，适配不同路况的行驶需求。
车辆配备60.3kWh宁德时代骁遥增·混专用电池，采用800V平台，支持6C超充，CLTC纯电续航310km，日常城市短途出行可完全纯电行驶，使用成本更低；长途出行可依靠增程器持续补能，有效规避续航焦虑，兼顾了节能性和实用性。
越野性能是该车的一大亮点，整车配备i-ATS智能全地形系统，搭配前机械差速锁、后电子限滑差速器和虚拟中锁，同时搭载闭式双腔空气悬架+CCD连续阻尼可变减振器，可根据路况升高或者降低底盘，车辆最大涉水深度达到900mm，同时也支持后轮转向。
总结
综合来看，神行者8是市面上少数有自己品牌特点的中大型SUV，价位类似的蔚来ES8、问界M8、理想L8等都是竞争对手，但是神行者8的价位又不完全吻合，定位更像是在8系和9系之间的产品，竞品车型的销量和产品力都很不错，作为新品牌新车型，神行者8的压力也不小。
但是神行者8有自己的独特优势，首先是外形设计有传承有创新，辨识度强；第二是配置齐全，从底盘规格到车内舒适性配置，不输市面上任何一款豪华SUV车型，且内饰风格也同样有特点；第三，相对同级车型，神行者8最突出的竞争力还是出色的越野能力，明显领先于多数主打城市的竞品。
