比亚迪秦MAX已经上市了，新车售价9.99-14.39万元，它搭载了纯电和插混双动力，配备了第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼B等多项技术，作为比亚迪推出的全新B级车，入门价格保持在10万元以内，算不算年度最“狠”B级车呢？
外观设计见仁见智，秦MAX看上去很时尚、很运动，大尺寸设计也显得十分大气，可以说气场拉满。
它的长宽高分别为4866*1880*1495mm，轴距为2820mm，定位B级车，超过4米8的长度和超过2米8的轴距即使在B级车中尺寸也不小，而且还能保证宽敞的车内空间。
动力方面，DM-i车型搭载了1.5L插混系统，7.5秒就能完成零百加速，WLTC荷电状态油耗为3.63L/100km，它的CLTC纯电续航里程为230km和320km，综合续航至高可达2370km，无惧长途出行。
EV车型最快5.9秒破百，它的CLTC纯电续航里程为530km和630km，电池支持闪充，5分钟即可从10%充至70%，9分钟便能从10%充至97%，零下30℃低温环境，充电时长也仅多3分钟，没有什么充电焦虑。
截至目前，全国闪充站累计建成7018座，覆盖325座城市，闪充车主充电十分便捷。
值得一提的是，秦MAX还可以选装天神之眼B辅助驾驶激光版，在城市和高速都能用，还支持全场景自动泊车系统。
秦MAX配备了8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，搭载了比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink AI智能座舱，功能十分丰富。
综合来看，秦MAX各方面的表现都十分完善，我觉得它还是物有所值的。最后，对于比亚迪秦MAX，您有什么看法？#硬核技术打造越级体验#
