2026年8月7日，成都露天音乐公园，上百台潮改宏光MINIEV和缤果家族集结成一片色彩斑斓的车海。这一天，五菱为宏光MINIEV举办了一场六周年生日派对，同时也交出了一份沉甸甸的成绩单：五菱代步车全球销量正式突破300万辆。而撑起这个数字大半的，正是上市六年的宏光MINIEV：累计销量突破195万辆，连续72个月蝉联全球微型新能源车型销冠。
从0到195万，一款“人民代步车”的进化史
2020年7月的成都国际车展，上汽通用五菱正式发布宏光MINIEV。小巧灵活的车身，四座布局，一上市就火了。在那个新能源汽车还普遍偏贵的年代，宏光MINIEV用极致的性价比精准切中了城市短途出行的刚需。
之后的销量一路猛涨：据五菱官方信息显示，上市首年即实现约42.6万辆销量，成为当年国内新能源汽车年度销量冠军；2021年1月和4月两度登顶全球新能源单一车型月度销冠；2022年以55.4万辆的成绩斩获全球小型纯电动汽车年度销量第一；2023年1月累计突破111万辆；2024年12月累计突破140万辆；2025年全年卖出435598辆，累计突破185万辆。如今，195万辆的累计销量，让宏光MINIEV成为全球微型新能源车领域当之无愧的销量冠军。
不只是卖得多，更在不断进化
六年间，宏光MINIEV从未停止迭代。从初代基础代步版，到第2代的时尚潮流新选择，再到2026年3月第五代四门版的品质进阶。第五代车型基于天舆架构-S平台打造，推出同级独有的四门四座布局，提供205km和301km两种CLTC续航版本，官方指导价4.48万至5.48万元，叠加置换补贴后低至4.28万元起。车身小巧、转弯半径仅4.5米，后置后驱布局兼顾灵活操控，每公里用车电费低至5分钱。这些数字背后，是五菱对“好看、好开、好停、好省”这一产品理念的持续打磨。
195万用户的选择，意味着什么？
宏光MINIEV占五菱代步车全球总销量的65%。加上缤果家族超75万辆的销量，两大系列合力构筑起全球最大的代步车产品组合。
销量之外，五菱代步车还拿下了四项“全球第一”：代步车销量第一、品牌累计行驶里程第一、碳减排贡献第一、城市渗透广度第一。超300万车主累计行驶超500亿公里，实现超1000万吨碳减排。五菱与蛋仔派对、伊利牧场、奶龙等IP的跨界合作从未停歇，接下来缤果家族×卡姿兰、宏光MINIEV×卫龙联动也即将登场。
六年前，没人能预料到一台微型电动车能卖出195万辆。六年后，宏光MINIEV不仅做到了，还让“人民代步车”从一个口号变成了一种出行方式。正如五菱一直说的那句话：“人民需要什么，五菱就造什么。”195万用户的真实选择，就是最好的答案。
