家越07全球首秀：15万级砸出25万级以上配置，满25减10成最狠卷王｜汽势新车

汽势Auto- First ｜ 邵巍

“卷”这个字，在2026年的中国汽车行业已经快被用烂了。但当我看完荣威家越07的全球首秀发布会，手里捏着写满产品信息的资料时，还是忍不住多看了几眼，这哪是“卷”，这分明是直接把桌子给掀了。

8月13日，行业首款AI原生汽车——家越07迎来首秀。以“15万级顶格大五座SUV”之姿，将原本25万级以上才有的豪华配置、高阶智驾与空间体验，全面带入主流家庭SUV市场，让25万级配置成为15万级标配。

值得一提的是，发布会才刚结束，家越07盲订就同步开启了。即日起，支付999元意向金即可锁定先享权益：预售开启前下订，提车还可享50000先享积分，以及早八能量舱专属盲订礼遇。与此同时，“AI先享团”同步启动招募，首批用户将有机会率先体验家越07的AI原生能力。从定价到权益，从产品到服务，荣威这次没有给对手留余地，也没有让用户多等一天。

家庭用户买SUV，第一眼永远看尺寸。家越07的“532”车身——近5米车长、近3米轴距、近2米车宽，在纸面上已经跟25万级的理想L6站到了同一梯队。但真正让荣威赶超中大型SUV的是88.8%的超高得房率。

什么概念？有效纵向空间3237mm，比理想L6多出22mm。也就是说，三位身高1米8的男性并排坐在后排，个个都能跷着二郎腿，不会拥挤。垂向空间1339mm，比理想L6多出24mm，这个数据甚至压过了MPV界的老师傅GL8。这意味着什么？家里那个好动的一米二小朋友，在后排站着玩也不会磕到脑门。

后备厢更是不讲“武德”，同级领先，越级也能打。常规834L的容积，比理想L6多139L，官方数据是能塞下10个20寸行李箱。地板下还掏了个81L的下沉空间，可轻松容纳20寸行李箱，为出行载物多偷出来一个空间，再多零碎也不怕。全车还有41处储物空间，连门板上都做了四个雨伞沥水槽，副驾还给了美妆台，细节拉满，摆明了是要讨好家里那位财务总监。

增程车最怕什么？怕纯电续航不够用，怕亏电油耗变油老虎。家越07这次直接把CLTC纯电续航干到了320km，比理想L6的300km还多了20km。综合续航1480km，比理想L6多出230km，比小米澎湃N70多19km。这意味着在日常通勤场景下，用户可以实现“一周一充”，而跨省长途出行也毫无补能压力。从上海到北京，中途不用进站补能，这种任性正在变成现实。

更让大家叫好的是亏电油耗。家越07 WLTC工况下油耗仅4.97L/100km，理想L6是7.1L，小米澎湃N70是5.7L。差距大到什么程度？开一年两万公里，光油费就能省出一台旗舰手机的钱。上汽自研增程器48.1%的最高指示热效率，配合3.54kWh/L的油电转化率，这套动力总成确实拿出了硬实力。

如果说空间和续航是常规操作，那高阶智能驾驶辅助的下放就是一场精准空袭。

家越07是15万级唯一搭载Momenta R7世界模型的SUV。这套方案在此之前出现在哪些车上？上汽大众ID.ERA9X、奥迪E7X等等，清一色30万级以上的高端车型。Momenta在第三方城市NOA供应商中市占率高达65%（灼识咨询数据），在业界，更是与华为并称“智驾双雄”。全球销量前⼗⻋企都在⽤ Momenta，其量产装⻋量突破百万台，真实道路⾏驶⾥程超150亿公⾥。上汽作为Momenta最大战略投资方，这次把深度定制的最新技术直接搭载在家越07上，砸穿了15万级的价值壁垒。

家越07这套智能驾驶辅助系统，与普通智驾方案的代际差在哪里？别人还在解决看见了什么，它已经开始理解接下来会发生什么。通过XHEART X7大模型专用芯片，中国首发搭载Armv9 CPU，模型参数释放效率是通用芯片方案的10倍。这意味着面对医院门口的人车混行、错综复杂的六岔路口、石墩窄路，系统能读懂通行逻辑而非机械执行指令。

更可怕的是它的预判能力。夜间突然窜出的两轮车、前方车辆掉落的障碍物，系统能结合运动趋势提前预判风险，从事后反应进化到事前规避。泊车场景下，可以做到单侧余量仅20cm的极窄垂直泊车，300余种车位适配，家里那位停车困难户，终于有救了。

冰箱彩电大沙发已经快成行业口号了，但家越07的做法是，不仅要配齐，还要样样做到行业天花板。

先看冰箱。与美的联合研发的“冰王”，7.5L容量，-6℃到50℃精准控温，风冷无霜一周不用手动除霜，PST+等离子除菌率99.99%。最狠的还得是行业唯一的10分钟极速制冰，可一键自动脱模，冰块尺寸近15mm，连矿泉水瓶都能塞进去制冰。红外传感器还能在离车时提醒你“冰箱里有东西忘拿了”，这大概是全网第一个会操心的冰箱。

座椅方面，家越07喊出了“打假伪零重力”的口号。主副驾双NASA标准零重力座椅，躯干－大腿夹角132°、大腿－小腿夹角125°，全身真零压舒适。16点SPA按摩、三挡加热、三挡吸风通风，后排143°电动大躺，理想L6的零重力座椅和后排屏均为选配，家越07直接全系标配。

后排娱乐屏支持110°大角度调节，配合大倾角座椅形成黄金观影视角。动态浮屏防晕车技术通过传感器预判车辆运动轨迹，让屏幕边缘的圆点阵列与体感对齐，晕车党的福音。AI陪看功能搭载豆包大模型，问剧情、问角色、问台词即问即答，把后排“看电视”变成了全家人的互动游戏。20扬声器7.1.4.2全景声，前哈曼资深专家与艾斯卡世界冠军联合调校，声场表现直逼百万级豪车。

而真正让我觉得“这车有点东西”的，是那套行业唯一的AI灵光氛围灯。全舱5米灯带，277颗独立可控灯珠，256色可调，配置密度超越迈巴赫S级。荣威自研“声域光场”算法能根据音乐的能量、节奏、声场方位实时调节灯光色彩与流动速度。更绝的是，它能捕捉车窗外晚霞的色彩，把窗外的风景搬进车内，这种把情绪价值拉满的玩法，在15万级车上绝对是头一遭。

硬件堆料谁都会，但让所有硬件长在同一个大脑上，这才是家越07真正的护城河。

荣威与火山引擎从初期就联合定义、联合开发，首发CPP AI原生技术架构。这不是在传统车机上挂个语音助手，而是从整车底层让AI成为中枢神经。支持家庭账号、⻓期记忆与Face ID识别，座椅、空调、氛围灯、冰箱、屏幕等多种功能，能够在AI的统⼀调度下真正被串联起来，实现千人千面的驾乘感受。同时，火山大模型座舱助手对模糊指令的理解能力远超预期，AI陪看功能让车载屏幕不再是冷终端。

简单说，配置决定一台车有什么，AI原生决定这些配置能不能真正懂你。这套组合拳打下来，家越07在智能座舱体验上已经跟传统15万级SUV拉开了很大差距。

在15万级SUV市场，荣威家越07的出现无疑是一枚重磅炸弹，打破了顶级体验必然伴随高价格的传统逻辑。有同行说这是“价格屠夫”，有人感叹“理想和小米该睡不着了”。但冷静下来想，家越07真正可怕的不是低价，而是它用15万级的价格，交付了一套没有凑合项的完整产品，空间不凑合、续航不凑合、智驾不凑合、舒适不凑合、智能更是不凑合。

也就是说，家越07在对标25万级以上车型时，不是接近，而是超越；更不是够用就好，而是顶格。把每一项都做到这个份上，靠的不是某一项单项优势，而是上汽整车供应链的整合能力、与Momenta深度定制的智驾方案，以及火山引擎赋予的AI底层能力——三者缺一不可。

目前，家越07的盲订已经开启，最终定价还有悬念。但有一点可以肯定，15万级家用SUV市场的水，已经被家越07彻底搅乱，能否重塑市场格局，值得所有人期待。对于持币待购的家庭用户来说，这或许是一个非常好的时机。