说起缤果家族的缤果Pro，相信大家都颇为熟悉，作为五菱代步车突破300万销量的重要成员，缤果Pro定位精致缤纷座驾，深得年轻消费者的芳心。今年5月份上市，仅用时80天，累计销量便已超过5万台，不得不说确实有点东西。
平心而论，对于缤果Pro的热销，也是意料之中的事情。现在的小车仍是刚需，缤果Prp有着缤果家族其它成员的铺路，在知名度和认可度层面占据一定的优势。其次，5.68万的起售价以及起步330km的续航能力，也让潜在消费者感受到了十足的诚意。当然抛开表面看本质，缤果Pro能够实现销量稳步提升，短时间取得成功，主要还是因为扎实能打的产品力。
作为一款主打年轻时尚的纯电代步车，五菱深知颜值的重要性。缤果Pro沿用“新复古主义美学”的设计理念，摩登复古前脸设计附身，配合飞环流光大灯，使其营造出较强的精致动感氛围。尺寸小巧却颇具高级感，或许这就是缤果Pro能够打动年轻朋友芳心的缘由之一。
接着来看缤果Pro的配置表现，针对女性多方面的友好设计，使其和其它竞品拉开了差距。像支持语音、车机双控，声控智启的全新电动尾门，日常用车过程中，只需说出指令即可完成开关动作，便捷性表现无需多言，再加上自带智能防夹功能，也成为了加分项。另外无感上下车、50W风冷手机无线充电、美颜柔光镜等都没有缺席，实用和爱美都能满足需求。除此之外，缤果Pro还配备了灵语助手3.0，支持12种口音、十个城市的方言，况且还有着百科助手、生活助手、用车助手等在内的智能化功能，有需求或者不懂的问题，一问便可得到解决。
空间方面，缤果Pro有着4050/1758/1580mm的长宽高和2560mm的车身轴距，全系5座的布局，也让它可以更适合家用。得益于合理的空间布局，使其拥有84.8%的空间利用率，后排腿部832mm和头部950mm的空间表现，同时有着质地柔软的云感座椅以及前排加热、主驾六向电调等功能，无论是空间宽敞度，还是舒适性，均有着可圈可点的表现。后备厢部分，常规状态下有着380L的容积，将二排座椅进行放倒处理后，即可拓展至1370L，实用性也得到了较好保障。
只要是聊起纯电车型，大家都会将安全放在首位。缤果Pro在这一方面的表现，还是挺不错的。有着高强钢占比72%，热成型钢占比27%的三纵九横五环笼式车身结构，配合前梁吸能盒、前舱三路径力传导结构、底部两横梁传力结构以及前排双气囊＋前排侧气囊，让它实现了安全无死角，即便是发生碰撞事故，也能保证舱内成员的人身安全。与此同时，缤果Pro配备的神炼电池组，有着360万销量，碰撞0自燃的真实战绩，行车安全也好，电池安全也罢，缤果Pro都不会让大家失望。
综合来说，通过上文对缤果Pro的产品力介绍，可以看出整体表现还是挺出色的。短短几个月累计销量能够超过5万台，并非是单纯靠运气，而是在高性价比以及扎实产品力的支撑下，用实际表现得到了主流消费者的信任。个人感觉，如果您近期也有入手这类车型打算，不妨多留意一下缤果Pro。
