【车市百晓生】8 月 13 日晚，吉利银河 TT 纯电轿车预售发布，14.59 万元起。全系标配全域 800V 高压平台和宁德时代神行 TT 高定电池。
近 5 米车长（4999mm）、2920mm 轴距、前双叉臂 + 后五连杆、路特斯团队调校、6C 超充 11 分钟补能 400km、千里浩瀚 H5/H7 城市 NOA——14.59 万起，吉利银河把纯电轿车的配置标准又往上顶了一截。
底盘是最大杀器：双叉臂 + 五连杆 + 路特斯调校
TT 最硬核的卖点不在续航、不在智驾，在底盘。
前全铝双叉臂 + 后加强型五连杆悬架，标配液压衬套 + FSD，联合路特斯团队调校。CCD-AI 魔毯底盘技术，毫秒级响应，上坡冲击小。
"前双叉臂 + 后五连杆"这套底盘结构，在 14 万级纯电轿车里是稀缺配置。更稀缺的是"路特斯调校"——吉利收购路特斯后，把赛道级底盘调校能力下放到了银河品牌。这个背书对追求驾驶质感的用户很有吸引力。
随速电动尾翼最大调节角度 22.5°、支持电动随速升降——运动化配置也配齐了。TT 明显不是一台"买菜车"，是一台想在驾驶乐趣上做出差异化的纯电轿车。
全域 800V + 6C 超充：11 分钟 400km
补能是 TT 的另一张牌。全系标配全域 800V 高压平台，6C 超充，11 分钟补能 400+km。
宁德时代神行 TT 高定电池，122mm 超薄设计 + 防弹涂层。雷霆 16 合 1 智能电驱，综合效率 93.8%，245kW 高性能。CTB 电池车身一体化，整车扭转刚度 40000N·m/deg。全域 AI 热管理，-35℃ 到 60℃ 超宽温域。
"6C 超充"是目前补能速度的第一梯队。11 分钟 400km 的补能效率，配合全域 800V，TT 在补能体验上直接对标 20 万+车型。
尺寸和智能：5 米级 B+ 轿车
4999×1919×1479mm，轴距 2920mm——接近 5 米的车长，这是 B+ 级轿车尺寸。低趴蓄势的运动姿态，量体裁风设计。
智能方面，千里浩瀚辅助驾驶 H5/H7 方案，支持城市 NOA 领航辅助和多场景泊车辅助。银河 Flyme Auto 2 智能座舱，Eva 家族全量上车。25.6 英寸 AR-HUD，融合辅助驾驶车道信息。
功能配置拉满：110L 电吸前备箱（敲一敲开启，可水洗可排水）、前排座椅放平（午休小憩）、棉花糖 SPA 座椅（14 点按摩）、23 扬声器 Flyme Sound（2000W、7.1.4 全景声）、256 色氛围灯、5.2L 冷暖冰箱。
竞品格局：14 万级纯电轿车的激烈厮杀
TT 切入的是 14-18 万纯电轿车市场，这是目前竞争最激烈的价位段之一。
直接竞品包括比亚迪海豹、深蓝 SL03、小鹏 MONA 系列、极氪等。TT 的差异化武器很清晰：底盘（双叉臂+五连杆+路特斯）+ 补能（800V+6C）+ 尺寸（近 5 米 B+ 级）。
对比比亚迪海豹 06（前麦弗逊+后多连杆），TT 的前双叉臂在操控上限上更高。对比深蓝 SL03，TT 的 6C 超充在补能速度上更快。对比小鹏 MONA，TT 的尺寸更大、底盘更运动。
吉利的打法很清楚：用路特斯调校的底盘和 800V 平台，在纯电轿车市场打"驾驶质感 + 补能效率"的差异化。
总结
吉利银河 TT 是一款"配置越级"的纯电轿车。
14.59 万起，能拿到全域 800V、6C 超充、双叉臂+五连杆+路特斯调校、城市 NOA、5 米级车身——这套组合在 14 万级市场很有杀伤力。
吉利银河近两年的产品策略很清晰：用集团的技术储备（路特斯底盘、神行电池、Flyme 座舱）做"技术普惠"，把高阶配置下放到主流价位。战舰 700 打 SUV、TT 打轿车——银河在纯电市场双线推进。
悬念在最终上市价。预售 14.59 万起，如果上市价有惊喜，TT 有望成为纯电轿车市场的一匹黑马。
