极限赛场，见证技术锋芒；硬核实力，颠覆行业认知。
8月13日，中国高端新能源品牌岚图汽车再创行业奇迹，旗下全新车型岚图追光S，在真实封闭隧道场景中，圆满完成360°隧道大回环极限穿越挑战，成为全球首款完成该高难度实测的量产车型。本次挑战全程无特效、无剪辑、无改装，以纯实车实录的严苛标准，复刻并超越了经典汽车名场面，用实打实的硬实力，为中国量产车的极限性能与安全底气写下全新注解。
值得一提的是，岚图追光S全球代言人杨洋，在亲身沉浸式体验车辆全维度性能表现后，当即敲定下单，成为该车型全球首位001号车主，以亲身信赖为这款全新科技FUV背书。据悉，这款集四激光高阶智驾、专属智能底盘、专业空气动力学架构于一身的全新车型，将于8月15日正式上市，强势入局30万级新能源市场。
跨越十六年时光，国产量产车超越世界级经典
在全球汽车发展史上，360°隧道大回环一直是极具标志性的极限性能名场面。十六年前，传奇车王迈克尔·舒马赫驾驶百万级外资超级跑车，完成这一震撼业界的极限操作，彼时，这项高难度挑战始终被海外豪华性能车垄断，成为行业难以逾越的标杆。
十六年迭代革新，中国新能源汽车实现跨越式崛起。今日的岚图追光S，以普通国产量产车的身份，在真实物理场景中复刻并升级经典，完成了一次划时代的技术反超。相较于当年的超级跑车，岚图追光S车身尺寸更大、整车重心更高、整备质量更重，多重客观条件大幅提升了挑战难度，让这场极限突破更具含金量。这一成功，不仅是岚图单一车型的性能破壁，更是中国汽车品牌从跟跑到领跑的有力佐证，用真实路况极限测试，为国产新能源汽车的安全品质与硬核性能正名。
这场零容错的隧道大回环挑战，对车辆综合性能有着极致严苛的要求。整套极限动作流程环环相扣：车辆需在短距离内完成极速加速，精准稳定维持130km/h临界车速，以16°精准转向角度上坡入弯，沿隧道圆弧顶面完成完整360°闭环旋转，最终平稳落地。全程涵盖极速加速、极限贴壁、倒挂行驶、平稳落地等多重极端工况，对车辆动力爆发、功率稳定性、扭矩分配精度、车速管控能力都是全方位的顶级考验。
三大核心架构协同，筑牢极限挑战硬核底气
在大众认知中，车辆冲上隧道壁已是极限操作，但真正的挑战核心，在于全程稳定完成360°旋转且车身无损伤、姿态无失控。整个贴壁旋转过程中，车身需持续承受超强侧向载荷与交变扭转载荷，一旦车身刚性不足、底盘调校失衡、动力输出不稳，就会出现车身形变、抓地力缺失，甚至结构失效等致命问题。
岚图追光S能够以原厂量产状态完成十六年无人突破的极限挑战，并非单一性能参数的简单堆砌，而是虎踞智能底盘D、全域高性能动力系统、全车身空气动力学架构三大核心模块的深度协同、精准联动，以全域系统化实力，攻克了量产车极限行驶的行业难题。
虎踞智能底盘D加持，毫秒级操控稳控全局姿态
精准的底盘操控，是完成隧道大回环的首要前提。岚图追光S搭载的虎踞智能底盘D，拥有行业顶尖的操控响应能力，操控延时低至0.5毫秒，转向无虚位、无滞后，方向盘的细微操作都能瞬时传递至车轮。在转瞬即逝的入弯窗口期内，底盘可精准锁定16°最佳入坡角度，全程稳固转向姿态，杜绝角度偏移导致的挑战失误。
车辆贴壁行驶阶段，巨大的侧向压力会将悬架压缩至极限，轮胎倾角的细微偏差都会直接导致抓地力崩塌。针对这一核心难题，岚图追光S搭载前双叉臂、后五连杆专业悬架结构，具备超强的外倾补偿特性，车身侧倾幅度越大，轮胎贴合墙面的力度越紧密，完美适配极限贴壁工况。搭配高刚度横向稳定杆，严格压制车身侧倾幅度，始终保持平稳姿态。
同时，整车高达48415N·m/deg的顶级车身扭转刚度，成为极限工况下的“稳定基石”。极端受力状态下，车身无不可逆形变，悬架参数无偏移错位，配合毫秒级响应的减振系统，实现全程姿态可控：冲墙瞬间，高速压缩阻尼强力缓冲冲击，避免车辆弹跳脱离轨道；落地瞬间，高速回弹阻尼快速稳住车身，保障车轮牢牢贴合地面。这套极致调校的底盘系统，既支撑了极限挑战的圆满成功，也为日常出行带来了稳定、精准、安全的顶级驾控体验。
空气动力学+全域动力，守住极限行驶安全红线
360°隧道倒挂旋转的核心安全关键，是持续守住130km/h的临界车速。一旦车速低于阈值，离心力无法抵消重力，车辆将瞬间失速坠地。岚图追光S依托极致的空气动力学设计与高效动力系统，完美攻克失速难题，实现全程稳速贴顶飞行。
车辆搭载的10组贯穿式真风道是空气动力学的核心亮点，在130km/h极限车速下可产生超强下压力，如同无形抓手将车身牢牢按压在隧道圆弧表面，从根本上保障极限工况的贴壁抓地力，杜绝脱轨风险。动力层面，前后双电机四驱系统可输出475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，瞬时扭矩零延迟释放，短距离即可完成极速提速，精准达标挑战临界车速。
依托全域800V高压碳化硅平台，车辆电驱综合效率高达93.8%，搭配智能主动进气格栅温控系统，可适配爬坡、入弯、倒挂、落地等全极端工况，实现动力零衰减、性能无波动。同时，毫秒级智能四驱系统可动态分配四轮扭矩：入弯时增大外侧车轮扭矩，有效规避推头现象；倒挂行驶时独立微调四轮动力配比，精准对抗离心力、锁定行驶轨迹；下坡阶段联动制动回收系统线性控速，让整套360°极限动作行云流水、收放自如。
更重要的是，这套经过极限工况验证的动力、空气动力学与智能四驱系统，并非专属赛场的特殊调校，而是1:1复刻落地于日常出行，让普通用户在全路况场景中，都能享受极限级的安全兜底与稳定驾控。
全系满配，30万级重塑FUV豪华标杆
作为岚图独创科技FUV品类车型，追光S打破了传统轿车与SUV的品类桎梏，以未来化设计、极致驾控、全维智能、全域舒适为核心，重构了中高端新能源车型的产品标准。新车30.99万元的预售价格，彻底打破行业“高配加价、基础减配”的潜规则，实现全系标配满配的诚意定价。
新车全系搭载华为乾崑ADS 5.0四激光雷达高阶智驾系统、鸿蒙座舱5.2智能交互体系，标配800V高压碳化硅平台与虎踞D智能底盘，将超跑级颜值、原生高端架构、满级智能体验融为一体，成为30万级市场中，为数不多实现“无差别豪华、全维度能打”的标杆车型，让高端智能驾控体验不再是顶配专属。
以极致求真，见证中国汽车产业全面超越
不同于行业多数实验室模拟测试、定制改装车表演，岚图追光S坚持“唯真唯实”的测试理念，以原厂量产状态、真实物理场景、零容错极限挑战，交出了最坦诚的技术答卷。这场跨越十六年的经典超越，让30万级国产FUV，拥有了对标300万级进口超跑的硬核性能，彻底打破了海外品牌对高端驾控与极致安全体验的长期垄断。
从技术追赶到全面领跑，从参数对标到极限破壁，岚图追光S的成功挑战，是中国新能源汽车产业技术迭代的缩影。依托全栈自研核心技术，中国汽车品牌正在不断刷新全球汽车工业的性能上限，用真实力、高诚意、高品质证明：新时代的中国新能源汽车，已然站在全球行业前沿，成为全球汽车产业高质量发展的核心标杆。
