8月13日，买车网Buycar获悉，岚图汽车全新车型岚图追光S成功挑战360°隧道大回环穿越，成为全球首款成功实测挑战该高难度极限动作的车型。
很多人看过16年前那支经典隧道广告，车王舒马赫驾驶百万级轻量化超跑完成360°回环名场面，但鲜少有人知晓，当年震撼画面依靠后期CG特效合成，并非真实路况实测。十六年间，不少车企尝试复刻这一名场面，大多依赖动画渲染，始终没有量产车型敢于直面真实物理法则。而这一次，岚图追光S以原厂商品车状态发起挑战，整车保留电池、全套智驾硬件，没有减重、没有底盘强化改装，依靠原生硬件直面考验。
这场挑战的难度，远比大众想象中严苛。想要完成完整360°隧道贴壁旋转，车辆必须在短距离内加速至130km/h临界时速，锁定16°精准转向角度驶入弧形隧道内壁。依靠高速离心力抵消重力，倒挂于隧道穹顶的一刻，容错窗口极小，车速允许误差仅有3至5km/h。速度不足，离心力无法支撑车身，车辆会直接坠落；速度过高，巨大侧向载荷容易突破轮胎抓地极限，引发姿态失控。
更关键的是，追光S定位中大型FUV，车长5050mm、轴距3000mm，车身尺寸、整车重量、重心高度全面高于当年参与广告拍摄的轻量化超跑。
能够顺利征服极限场景，底气根植于追光S底层硬件架构。动力层面，依托全域800V高压碳化硅平台，双电机四驱版本拥有充沛瞬时爆发力，短距离冲刺可以稳定维持临界车速，动力输出线性不衰减。底盘架构同样是本次挑战的核心支柱。追光S搭载虎踞智能D底盘，前双叉臂+后五连杆全铝悬架，铝合金占比超90%，配合EDC魔毯可变阻尼悬架。毫秒级调节悬架支撑力，高速过弯、贴壁旋转时牢牢稳住车身姿态，抑制侧倾，保证轮胎持续拥有充足抓地力。同时整车扭转刚度高达48415N·m/deg，立体梁笼式超高刚性车身搭配2000MPa热成型钢，面对旋转过程持续拉扯、挤压，车身不会发生形变，守住整车结构安全底线。
除此之外，全车10组贯穿式真实风道组成空气动力学套件，高速行驶持续优化气流，提升整车行驶稳定性，在极限工况下辅助稳定车身姿态。这套兼顾空气动力学效率与美学的设计，不只提升日常高速行驶稳定性，更在这场极限挑战中发挥关键作用。
作为岚图追光S全球代言人，杨洋在深度体验车辆全维度性能后，第一时间完成下订，正式成为该车型全球001号车主，据买车网了解，岚图追光S将会在8月15日完成上市。
