8月13日，岚图汽车全新旗舰车型——岚图追光S，圆满完成360°隧道大回环极限穿越挑战，成为全球首款成功完成该高难度实车实测的量产车型。本次挑战全程无特效、无剪辑、无改装，以真实封闭隧道为场景，依托车辆原生量产性能，完整完成隧道壁360°滚动旋转极限动作。这一突破，既是对16年前车王迈克尔·舒马赫经典名场面的重磅致敬与技术超越，更为全球汽车行业量产车极限性能测试，树立了“真车、实景、真实力”的全新实测范式。
值得关注的是，岚图追光S全球代言人杨洋，在深度试驾、全面体验车辆极致性能后，率先下定锁单，正式成为该车型全球001号车主。作为全球首款科技FUV，新车独家搭载同级四激光雷达、虎踞智能底盘D、10组贯穿式真风道，凭借越级科技配置与硬核性能实力，将于8月15日正式上市，开启30万级新能源全新品类时代。
颠覆行业实测！国产量产车超越300万级超跑经典
16年前，海外豪华品牌广告大片中，传奇车王迈克尔·舒马赫驾驶百万级超级跑车完成360°隧道大回环，创下汽车行业难以复刻的性能经典，成为全球车迷心中的标志性名场面。16年后，中国汽车品牌岚图打破海外技术垄断，以量产家用车型身份复刻并全面超越这一极限挑战。
相较于当年的超级跑车，岚图追光S拥有更大车身尺寸、更高重心、更重整备质量，大幅抬升了挑战难度，实现了全球量产车领域从未达成的技术突破。这场跨越十六年的隔空对决，不仅直观彰显了中国新能源汽车硬核的自研技术实力，更以最严苛的真实极限测试，向万千用户交出了一份诚意满满的整车安全与操控答卷。
本次360°隧道大回环挑战堪称“极限级试炼”，对车辆综合性能有着极致严苛的要求。车辆需在极短距离内极速加速，稳定维持130km/h临界时速，以精准16°转向角度平稳入弯，沿隧道圆弧顶面完成完整360°闭环旋转，最终平稳落地。全流程覆盖极速加速、极限贴壁、倒挂旋转、缓速落地等多重极端工况，全方位考验车辆瞬时动力爆发力、持续动力稳定性、弯道扭矩分配精度、下坡动能管控能力，是对整车架构与核心性能的一次全维度硬核校验。
隧道大回环的核心难点，绝非简单的冲上隧道壁。在360°全程旋转过程中，车身需持续承受高强度侧向载荷与交变扭转载荷，一旦车身扭转刚度不足，轻则出现不可逆车身形变导致挑战失败，重则引发车身结构失效，造成安全事故。岚图追光S全程保持原厂量产状态，无任何特殊改装，能够成为16年来全球唯一通关该挑战的车型，并非依靠单一性能参数的堆砌，而是依托虎踞智能底盘D、全域高性能动力系统、全车身空气动力学架构三大核心模块的深度协同、精准联动，凭借整套体系化硬核实力，突破性能极限。
虎踞智能底盘D加持，奠定极致驾控根基
精准控姿，是完成隧道大回环挑战的首要前提。岚图追光S搭载的虎踞智能底盘D，拥有毫秒级极致操控响应，操控延时低至0.5毫秒，转向精准无虚位，方向盘细微操作均可实时传递至车轮。在转瞬即逝的操作窗口期内，底盘可精准锁定16°入弯转向角度，全程稳定不偏移，为极限入弯、贴壁行驶筑牢基础。
车辆贴壁行驶阶段，巨大的侧向压力会将悬架压缩至极限，此时车轮外倾、束角的微小偏差，都会导致轮胎失去贴合状态、瞬间丧失抓地力，直接挑战失败。针对这一核心难点，岚图追光S配备前双叉臂+后五连杆高端悬架组合，自带超强外倾补偿能力，车身侧倾幅度越大，轮胎贴合墙面的压紧力越稳固，始终保持极致贴附状态；搭配高刚度横向稳定杆，极致压制车身侧倾角，牢牢锁定行驶姿态。
同时，整车48415N·m/deg的顶级车身扭转刚度，成为极限工况下的“定海神针”。超高刚性车身有效规避极端受力下的车身形变与悬架偏移，配合自适应减振系统毫秒级动态调节，全程稳住车身姿态。冲墙瞬间，高速压缩阻尼形成刚性防护，抵御冲击、避免车身弹开；落地瞬间，高速回弹阻尼快速拉住车身，保障车轮平稳抓地、稳稳落地。这套极致协同的底盘系统，不仅助力车辆圆满完成极限挑战，更将超跑级稳健驾控下放至日常出行，为用户全天候行车安全保驾护航。
10组贯穿真风道，解锁贴顶飞行极限姿态
稳定冲上隧道壁仅为挑战第一步，想要顺利完成360°倒挂旋转、全程不坠地，守住130km/h临界车速是核心安全红线。一旦车速低于阈值，离心力无法抵消重力，车辆将瞬间脱离轨迹、坠落失控。而稳定守住极限车速，离不开顶级空气动力学设计与全域动力系统的精准适配。
岚图追光S搭载10组贯穿式真风道，为极限行驶提供核心抓地支撑。在130km/h极限车速下，风道可高效聚合气流、生成超强下压力，如同无形巨手将车身牢牢按压在隧道弧面之上，彻底规避贴壁、倒挂状态下的打滑失控风险，实现稳定“贴顶飞行”。
动力层面，车辆搭载前后双电机四驱系统，可爆发475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，瞬时扭矩零延迟释放，实现短距离极速提速，精准抵达临界车速。依托全域800V高压碳化硅平台，电驱综合效率高达93.8%，搭配智能主动进气格栅温控系统，可实现入弯、爬坡、倒挂、落地全工况动力零衰减，从根源杜绝掉速隐患。
配合毫秒级智能四驱系统，整车可动态精细化分配扭矩：入弯阶段向外侧车轮输出更多扭矩，有效抵消推头趋势；倒挂行驶时，四轮独立微调动力配比，精准对抗离心力、锁定行驶轨迹；下坡阶段电驱与制动回收系统联动，线性平稳控速，完成360°极限动作的完美闭环。这套经过极限工况验证的空气动力学、动力与智能底盘架构，并非专属赛事的特殊调校，而是1:1复刻落地到用户日常出行，让每一次通勤、高速、弯道行驶，都能享受极致稳定的安全兜底与从容驾控。
全系满配无短板，重塑30万级FUV价值标杆
作为岚图汽车开创全新细分赛道的科技FUV，追光S打破传统轿车与SUV的品类桎梏，以未来化设计、极致驾控、满级智能、全能舒适为核心，重构高端新能源出行的技术与价值标准。新车预售定价30.99万元，彻底打破行业“高配加价、基础减配”的乱象，坚持全系标配满配的诚意准则。
整车全系搭载华为乾崑ADS 5.0四激光雷达高阶智驾、鸿蒙座舱5.2智能交互系统、全域800V高压碳化硅平台、虎踞智能底盘D四大核心硬核配置，集超跑流线美学外观、原生高端架构、全维智能科技于一身，成为30万级新能源市场中，为数不多实现“无差别豪华、全用户顶配”的标杆车型，让高端性能与智能体验不再是小众顶配专属。
不同于行业多数实验室模拟测试、专项场景表演，岚图追光S坚持“唯真唯实”的技术理念，以真实隧道、量产原车、零容错极限挑战，交出最真实的技术答卷。这场跨越十六年的技术超越，让30万级国产FUV，成功比肩并超越300万级进口超跑的极限性能，彻底打破海外豪华品牌对高端驾控与安全性能的长期垄断。
从技术追赶到全面超越，从性能复刻到实力突围，岚图追光S的极限突破，不仅是单款车型的实力跃升，更是中国新能源汽车产业崛起的生动缩影。以全栈自研硬核技术为底气，中国新能源汽车已然站上全球汽车工业前沿，用真实力、高品质、高普惠，定义新时代汽车的标杆水准。
