全球销量担当的底气，加上专为中国定制的智能化“杀手锏”，起亚这次要在中国车市投下一枚重磅炸弹。
中国车市的“卷”，早已从自主品牌蔓延至合资阵营。当大家都在猜测下一个“掀桌者”会是谁时，悦达起亚出手了。
8月13日，全新赛图斯正式开启预售，限时预售价8.09万元起。这个价格本身就足够震撼，但更令人咋舌的是其背后的产品力——全系标配27英寸超大屏和高通骁龙8295P芯片，这通常是20万级别车型才有的配置。
不止是价格“真香”，更是价值“越级”
合资品牌在中国市场正经历前所未有的考验。起亚选择以“满配”姿态入局，并非简单的价格战，而是一场价值重构。
全新赛图斯共推出6个配置版本，1.5L舒适版预售价仅8.09万元。但真正的“杀手锏”在于，在8月13日-25日的预售期内，通过起亚APP支付66元预订，即可锁定至高27,000元的超值礼遇。这笔账算下来，实际购车成本将进一步下探。
新车搭载的Smartstream 1.5L发动机，最大马力115Ps，百公里综合油耗仅6.54L，主打经济适用。但对动力有要求的用户，起亚还准备了1.5T版本，最大马力200Ps，峰值扭矩253N·m，更关键的是，这套动力全系标配8AT变速箱——这在这个价位的合资SUV中几乎找不到第二家。
“我们调研发现，中国消费者对中控大屏和高性能芯片的需求远超其他市场。”起亚中国研发团队负责人表示，全新赛图斯的本土化研发投入“前所未有”。
“第三空间”的重新定义
如果说动力系统是“基本功”，那么智能座舱才是全新赛图斯真正的“杀手锏”。
坐进车内，首先映入眼帘的是那块27英寸超薄宽幕显示屏。屏幕亮度高达1000尼特，即使在强烈日照下也清晰可见。而驱动这块屏幕的，是高通骁龙8295P芯片——相比目前主流的8155芯片，其CPU算力提升2.3倍，GPU算力提升2.5倍。
这意味着什么？当其他车型还在为导航卡顿发愁时，赛图斯的车机可以同时运行爱奇艺、QQ音乐、抖音等多个应用而毫无压力。更让人惊喜的是，它的语音交互支持双音区识别，一次唤醒可执行多达7个连续指令，还内置了百度文心一言AI大模型。
但起亚显然不满足于此。全新赛图斯将座舱打造成了真正的 “移动游戏厅”和“KTV包房” 。内置12款小游戏，赛车游戏可直接使用方向盘和刹车踏板操控；车载KTV支持双麦克风前后排合唱；27英寸大屏还可一键全屏观影，配合BOSE音响和杜比全景声，堪称移动影院。
这种“场景化”的娱乐功能，精准击中了中国用户驻车等待、家庭出游的高频需求。
全球品质，中国定制
全新赛图斯的背后，是起亚“在中国，为中国”的战略转型。这款车并非简单引入，而是投入大量本地研发团队，与中国用户“联合共创”的产物。
除了智能座舱的深度定制，新车在空间上也针对中国用户偏好进行了调整——车长增加75mm，轴距增加60mm，达到2690mm，成为同级最长轴距。后备箱容积增至483L，可容纳8个20寸行李箱。
安全配置同样不含糊。L2级智能驾驶辅助系统搭载近20项功能，包括遥控智能泊车辅助（RSPA）、盲区防止碰撞辅助（BCA）等。值得一提的是，全新赛图斯还配备了同级罕见的7安全气囊和尾门警示灯——后者在打开尾门时自动点亮，可有效预防追尾事故。
市场压力下的“破局者”
放眼全球，赛图斯（Seltos）早已是起亚的销量明星——2025年全球销量约30万辆，今年上半年已超17.7万辆。但在中国，市场环境迥异。自主品牌的崛起和新能源浪潮的冲击，让合资SUV市场空间被大幅挤压。
全新赛图斯的策略很清晰：以全球车的品质为基底，用中国定制化的智能体验做增量，再以极具攻击性的价格撬动市场。
“我们花了三年时间打磨这款产品。”起亚方面表示，“不是简单堆配置，而是真正理解中国用户需要什么样的出行体验。”
客观来看，8.09万起的预售价，叠加至高2.7万的预售礼遇，全新赛图斯已经将合资紧凑型SUV的价格门槛拉到了前所未有的低位。而全系标配27英寸大屏+8295P芯片的智能座舱、同级唯一的1.5T+8AT动力组合，则让这款车的“含金量”远超其价格标签。
中国车市的洗牌仍在继续。当合资品牌真正放下身段，拿出诚意与实力兼具的产品，这场竞争才真正进入白热化阶段。全新赛图斯，或许正是那个搅动市场的“鲶鱼”。
