对于绝大多数计划选购纯电车的普通用户来说，10~15万元是一个“黄金价格区间”，这个价位往往能让用户以亲民的成本，获得较为全面的出行体验，不用像过去那样在某些方面做出妥协，也就说人们常说的“花小钱办大事”。
因此，这个细分市场潜在规模是非常大的，通常也是多数车企不能丢失的销量基本盘，自然也催生了不少“卷王”产品，比如今天介绍的这三款车，就能让用户只花过去买A级车的钱，获得超越传统B级车的体验。
上汽名爵MG 07
今年前7个月，荣威与MG名爵品牌累计零售超51.4万辆，同比增长超11.5%。其中MG4家族7月交付突破1.7万辆，全新纯电轿跑MG 07开启预售后20小时订单就突破2.1万台，较MG4预售同期订单量实现翻倍，足见市场对MG 07的期待值很高。
MG 07之所以能杀出重围，源于名爵激进的产品策略，作为一款中型纯电轿跑，它的官方预售价仅12.59万元起，但名爵将原本30万级车型才有的硬件配置，全部下放到了这款车上。
最引人注目的是它最高845km的续航，在15万级市场中堪称“续航卷王”。它搭载行业头部供应商宁德时代的电池，支持5C超快充，30%充至80%仅需12分钟，补能效率领先同级；即便是610km和650km版本，也是央视认证的全球唯一量产半固态电池，在电池安全与低温性能上具备专属优势，放在过去，这类配置的售价门槛至少要20万甚至30万元起步。
操控方面同样是全系满配。5秒级的零百加速，配合18合1主动散热式电驱，可实现无限次连续弹射而不发生热衰减，彻底破解了电机散热耐久性差的行业难题。还全系标配mCDC智能电磁悬架，配合AI路面预瞄功能，可提前识别减速带、井盖等颠簸路面，毫秒级调节减震阻尼。搭配前双叉臂、后五连杆独立悬架，能同时兼顾舒适性与操控。此外，VMC爆胎稳定控制系统已经完成202km/h双轮爆胎极限实测。放在预售价12万多元起售的车型上，这样的安全冗余堪称“超标”。
智能化是MG 07的另一张王牌。它搭载Momenta R7世界模型智驾方案，配备激光雷达与Xheart X7大模型专用芯片，支持城区NOA高阶辅助驾驶及9大泊车模式；该系统还可在夜间130km/h时速下实现AES自动转向避让，为用户提供更高维度的安全保障。而这些配置以往只出现在30万级车型上，如今被下放到了15万级市场。
配置层面，MG 07同样诚意拉满。它配备AI主驾体感自动调节座椅，可自动感知座舱温湿度，切换通风或加热功能；后排座椅也支持通风、加热、按摩及靠背角度调节。电动升降尾翼、高通8295P芯片、副驾零重力座椅、30L双温区车载冰箱、EC调光天幕等高价值配置，MG 07都一应俱全，称得上是量大管饱。储物空间也相当充裕，MG 07车长4886mm、轴距2825mm，后排腿部空间达931mm；在搭载大容量电池的同时，仍留出168L前备厢与697L后备厢（含109L下沉空间）。
MG 07的打法很清晰，就是把30万级的硬件配置，下放到15万级市场。800V平台、电磁悬架、Momenta R7智驾、845公里续航，这些关键词组合在一起，构成了同级别几乎无法复制的产品力壁垒。如果追求极致的技术体验和越级配置，MG 07或许是这个价位最能让你“值回票价”的选择。
奇瑞风云A9
2026年7月25日，奇瑞汽车迎来历史性时刻，全球累计销量正式突破2000万辆，而见证这一里程碑的交付车型，正是风云A9。当月的销量数据同样亮眼，奇瑞集团7月销量276820辆，同比增长23.3%；其中新能源汽车销售129067辆，同比增长97.5%，创下单月新能源销量新高。风云A9预售仅15天，订单就突破3.1万辆，被行业评价为“重新标定15万级纯电轿车价值标杆”。
它的产品策略清晰直接，主打标配即顶配。打破了行业“入门低配小电池”的潜规则，三款车型全系统一搭载70.11kWh犀牛E磷酸铁锂电池，CLTC续航全部为655km，30%至80%快充仅需20分钟。这意味着无论选择哪个配置，续航体验完全一致——这在10万级纯电轿车中极为罕见。
座舱体验同样拉满，风云A9搭载同级首发3nm高性能座舱芯片，联合豆包大模型打造了AI灵犀智舱2.0，配备15.6英寸2.5K超清防蓝光大屏，支持多人格语音模型，可感知驾乘者情绪、识别模糊指令。还配备行业首发23扬声器AI伯牙之音音响系统，搭建7.1.4.2全景声声场，峰值功率达1080W，支持AI无麦K歌，车厢秒变移动音乐厅。
另外，空间舒适性也十分出色：它的轴距达2900mm，空间利用率高达90%，体验足以媲美C级车。座椅采用12层分层结构，柔韧适中，集成了通风、加热、按摩功能，还有同级独有的NASA零重力女王副驾；车顶配备2㎡双层夹胶防晒穹顶天幕，带电动遮阳帘，可隔绝99.9%紫外线；首创“三明治”声学包裹静音座舱，全车采用双层夹胶玻璃，完成30余处吸隔声优化，110km/h高速下车内对话清晰度媲美豪华旗舰。
辅助驾驶配备猎鹰驾驶辅助系统，搭载1颗激光雷达与1颗高性能驾驶辅助芯片；功能全面覆盖高速NOA主动避险，城市NOA可从容应对施工路段、窄道及无标线复杂路况，同时支持APA自动泊车、100米循迹倒车、遥控泊车，新手也能告别停车焦虑。
可以看到，风云A9的核心逻辑是 “不玩套路，标配即高配”。655km续航全系统一、空间舒适性全面越级，在10~15万的价格区间内，这种激进的产品策略，对追求务实和极致性价比的消费者来说，诚意几乎无可挑剔。
比亚迪海豹06 EV
2026年7月，比亚迪销量达41.9万辆，同比增长21.8%，连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。海豹06车系上市两年多，累计用户已突破60万，在中国汽车市场是不折不扣的国民级神车，2027款海豹06 EV正是在这样深厚的用户基盘上，以“入门即满配”的姿态完成全面升级。
2027款海豹06 EV官方指导价10.99~15.59万元，核心升级在于搭载了行业领先的原生闪充平台和第二代刀片电池，带来“5分充好，9分充饱，零下30度只多3分钟”的极速补能效率，CLTC续航最高提升至630km。虽然它的续航不是同级最长的，但闪充足以弥补续航上的劣势。
车身尺寸也大幅增加：相比老款长度从4720mm提升至4870mm，宽度小幅加长，轴距提升30mm，达到2820mm，意味着车内横向空间与后排腿部空间都会得到进一步拓展。前备厢也因此扩大到115L，后备厢容积扩大到530L，储物能力明显增强。
舒适性配置更是应有尽有：前排座椅支持加热、通风与按摩功能，冷暖两用车载冰箱、后排隐私玻璃、双层隔音前风挡、全景天幕+电动遮阳帘、内后视镜自动防眩目等配置悉数搭载，作为一款顶配仅15.59万元的中型纯电车，这样的配置水平堪称良心。
辅助驾驶方面，2027款海豹06 EV全系标配天神之眼C，顶配则配备天神之眼B-辅助驾驶激光版，支持天神之眼5.0，涵盖城市领航辅助、高涵盖快领航辅助、全场景自动泊车、下车泊入、遥控泊车等功能，支持窄路多把掉头、红绿灯识别读秒、博弈通行、无车道线通行等复杂路况处理。
动力操控方面，2027款海豹06 EV全系采用单电机后驱布局，最大功率240kW，零百加速5.9s，标配双球头麦弗逊前悬架+五连杆独立后悬架，整体性能领先于传统B级燃油车，在同级别电动车中也具备一定优势。此外，该车还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，支持毫秒级无级自适应调节，配合路面预瞄功能，可实时识别前方井盖、减速带等路况，主动调整悬架阻尼，兼顾了舒适性与操控性。同时标配高速爆胎稳行控制系统，最高可在140km/h时速爆胎后保持车身稳定。
其实能看到，海豹06 EV最大的优势并非某一方面“吊打”对手，而是整体表现均衡成熟。像是一位各项都能拿到80分以上的“全能型选手”。如果用户不想纠结参数，只想选购一台省心、靠谱、保值的新能源车，海豹06 EV就是最稳妥的选择。
车叔总结
综合来看，在10~15万这个竞争最激烈的价格区间内，上述三款车都能以合理的价格，为用户提供全面的产品价值。无论是动力操控、空间舒适性，还是三电技术，都实现了越级产品力，重新定义了该细分市场的价值标准。对于大多数家庭来说，它们都是难以绕开的、兼顾了性能、配置、品质和性价比的理想选择。
